曹操读书--知行合一,化于无形

  • 造车,家电巨头们的“救命稻草”?
    造车,家电巨头们的“救命稻草”?
    图片来源@视觉中国文|谈擎说AI近日,创维集团创始人黄宏生在第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,直言道“新能源汽车是带轮子的家电”。这句话似乎道出了家电巨头们下场新能源智能汽车领域的原因。不过吉利的李书福也曾说过:汽车就是四个轮子加两个沙发。但是后来吉利进入汽车行业过程中却走了不少弯路,对于创维来说,这是不是一种隐喻?九月初雷军带队的小米汽车正式成立,但在更早的5月份,美的在合肥便举行了一...
  • 【钛晨报】三六零:拟29亿元投资入股哪吒汽车;张恒帮郑爽偷逃税被罚3227万元;宁德时代回复问询函:不存在过度融资情形
    【钛晨报】三六零:拟29亿元投资入股哪吒汽车;张恒帮郑爽偷逃税被罚3227万元;宁德时代回复问询函:不存在过度融资情形
    【钛媒体综合】10月18日本周一,三六零安全科技股份有限公司发布公告,拟以自有资金29亿元投资入股合众新能源汽车有限公司(哪吒汽车)。本次投资全部完成后,公司将间接合计持有哪吒汽车16.594%股权,合计成为哪吒汽车第二大股东。三六零在公告中表示,本次拟投资入股哪吒汽车,主要基于网络安全及智能网联汽车行业良好的发展机遇和市场前景预期。目前哪吒汽车经营稳健,依据哪吒汽车2021年9月的交付数据,其交...
    2021-10-19
  • 360集团29亿元投资哪吒汽车,持股约16.59%成为第二大股东
    360集团29亿元投资哪吒汽车,持股约16.59%成为第二大股东
    【猎云网北京】10月18日报道(文/王非)今日,360集团发布公告称,拟以自有资金29亿元投资入股合众新能源汽车有限公司,本次投资全部完成后,公司将间接合计持有哪吒汽车16.594%股权,合计成为哪吒汽车第二大股东。今年5月11日,在360集团智能汽车战略媒体沟通会上,360集团创始人、董事长周鸿祎曾表示,哪吒汽车“让高品质智能电动汽车触手可及”的理念与他的洞察不谋而合。与哪吒汽车联合造车,就是要...
  • 新能源汽车核心电子零部件供应商汇北川完成 1 亿元 A 轮融资
    新能源汽车核心电子零部件供应商汇北川完成 1 亿元 A 轮融资
    10月18日,新能源汽车核心电子零部件供应商汇北川宣布完成1亿元A轮融资,本轮融资由和利资本领投,指数资本担任独家财务顾问。该笔资金将主要用于研发投入、增加实验室设备能力和扩大生产规模。1998年,汇北川成立于深圳。2007年,汇北川开始进入中国新能源汽车行业,是国内最早的新能源汽车核心电子供应商。经过20多年精耕市场与技术创新,汇北川成为新能源汽车关键电子零部件国产替代头部企业,电驱动薄膜电容产...
  • 陈根:新能源汽车,充电自由道阻且长
    陈根:新能源汽车,充电自由道阻且长
    图片来源@pexels文丨陈根发展新能源汽车已然成为推动汽车产业转型升级的重要抓手,同时也成为拉动消费、加大投资、提振经济的战略举措。然而,虽然新能源汽车得到了史无前例的关注,但是汽车充电站的建设却并迟迟没有跟上时代的脚步。充电桩的短缺严重制约了中国新能源汽车产业发展,这在不久前的十一黄金周就可见一斑。一个国庆假期,足以击碎所有新能源车车主“充电桩自由”的幻觉。因高速服务区的充电需求暴增,有新能源...
  • 坏土豆:未来10年,这是中美博弈的关键!
    坏土豆:未来10年,这是中美博弈的关键!
    中国如果超过美国成长为全球第一大消费市场,甚至于中国人的消费能力无限接近美国,这意味着美国意图捆绑西方世界围堵中国的战略全面破产,因为没有任何一个西方国家甚至于美国自身的资本敢于失去这样的一个庞大市场。而中美消费市场中,差距最大的就是汽车产业,人均保有量上我们只有约美国的22%;同时,在新能源汽车领域,这不仅仅是市场方面的博弈,更是未来能源、科技、全球化的全面竞争,在未来的10年,将彻底奠定中美博弈的关键!你可能认为的老观点:中国不能独立制造汽车高端发动机;事实上,经过20年卧薪尝胆与高速发展,中国的目标...
  • 导航界面推广告?蔚来回应:不会用车机屏幕开展广告业务
    导航界面推广告?蔚来回应:不会用车机屏幕开展广告业务
    图片来源@视觉中国日前,蔚来车主_TiAmo反映称,在蔚来汽车导航界面有推送广告,几乎遮挡了大半个导航屏幕,可能对驾驶安全造成影响。根据网友上传的照片显示,蔚来汽车车机在行驶过程中弹窗广告宣传页面,内容为蔚来汽车旗下某品牌首发宣传。对此,蔚来汽车对外回应,非常重视用户体验,绝不会通过车机屏幕开展广告业务。其表示,屏幕上显示的BLUESKYLAB是NIOLife新创的环保方向子品牌,公司期望和用户分...
    2021-10-14
  • “先交车后补芯片”,理想此举风险高
    “先交车后补芯片”,理想此举风险高
    文|雷科技leitech芯片危机,早已经影响多时,无论是此前各个车企相继停产热销车型还是最近二手车价格飙升都是因车规级芯片短缺引起的后遗症。芯片短缺不是一日造成的,解决也尚需时日,相信处在下游的车企都心知肚明。不过车企明白也没用,特别是造车新势力阵营,为了保交付、稳固自己所处的位置,各种交付方式层出不穷,其中理想汽车近日就因向车主推送一则“先交付后补装雷达”的特别交付方案惹上了争议。据了解,理想汽...
    2021-10-12
  • 苹果汽车还没造出来,但数百万车将先装上它的“灵魂”
    苹果汽车还没造出来,但数百万车将先装上它的“灵魂”
    文|连线出行,作者|韩滢,编辑|李信在2021年苹果春季发布会后,没有被提到的AppleCar,近期又有了新动态。 据路透社报道,苹果公司正在开发一项基于iPhone系统的项目,取名IronHeart,能够接入汽车空调、车速表、广播和座椅控制。简而言之,这是对车载系统CarPlay的升级。升级之后,通过接入控制和工具,苹果可能将IronHeart变成几乎可覆盖整辆汽车的交互界面。这意味着苹果可以先...
    2021-10-12
  • 苗圩:汽车产业链、供应链在加速重构
    苗圩:汽车产业链、供应链在加速重构
    10月11日,在第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,全国政协经济委员会副主任苗圩在报告中,就关于汽车产业变革趋势的思考,分享了自己的一些想法。世界汽车工业正在经历百年未有之大变局他的报告主要分为四个部分,第一部分,他阐述了汽车产业变革趋势之一的“世界汽车工业正在经历百年未有之大变局”,主要体现在三个“变”上。第一个“变”,动力系统正在从内燃机驱动向纯电驱动转换。早在2012年,国务院发布的...
  • 困在“应用”里的汽车中控屏
    困在“应用”里的汽车中控屏
    图片来源@视觉中国文丨互联网指北,作者丨ErYa,编辑丨蒲凡自从2012年马斯克把所有物理按键都集成到一块中控屏,“车载系统”这场原本只属于车企之间的行业博弈,开始以最快速度发展成为整个互联网科技圈里的金矿争夺战:2014年,阿里与上汽战略合作,并于2015年创建斑马智行,到去年已经发布5.0版本,在今年7月更获得四大股东联合增资的30亿元人民币用来加大操作系统研发投入,助力汽车产业实现智能化与数...
  • 李嘉诚、何鸿燊家族投资威马汽车,能撑起各自的野心吗?
    李嘉诚、何鸿燊家族投资威马汽车,能撑起各自的野心吗?
    图片来源@威马汽车官微文丨连线出行,作者丨周雄飞,编辑丨子夜 一度沉寂的威马汽车,近日却成了焦点。 10月5日,威马汽车宣布其将预计获得约5亿美元的新一轮融资,其中D1轮融资由电讯盈科和信德集团参与领投,参投方还包括广发信德投资管理有限公司旗下美元投资机构等。威马官方并表示,后续将会与其他数家投资机构签署D2轮融资协议。威马宣布启动新一轮融资,图源威马汽车官微 新能源车企获得高额融资其实并不新鲜,...
  • 广州,自动驾驶大爆发:红杉又投了
    广州,自动驾驶大爆发:红杉又投了
    为何会是广州?这一次,知名VC联手投了一家鲜少听过的广州公司。投资界10月9日获悉,智能驾驶MEMS高精度定位企业导远电子完成数亿元人民币C轮融资,由红杉中国领投,经纬创投、高瓴创投等机构跟投,老股东国投招商、越秀产业基金、合创资本等继续加码。至此,广州又诞生一只准独角兽自动驾驶企业。官网显示,导远电子坐落于广州黄埔区,专业为客户提供多种组合导航系统及无人平台的解决方案。身为公司的掌舵者,李荣熙早...
    2021-10-09
  • 动点汽车:通用汽车 Ultifi、吉普大切诺基 PHEV、通用汽车投资电池开发
    动点汽车:通用汽车 Ultifi、吉普大切诺基 PHEV、通用汽车投资电池开发
    动点汽车(AutoNode.cn)以技术为切入点,资讯媒介为驱动,搭建出一个以媒体资源为核心的全方位创新、商业合作平台。是动点科技旗下,独立运作,致力于打造新能源汽车、未来出行领域的垂直生态系统平台。动点汽车独家详解:UnitskyString技术公司的新方案可以解决气候变化带来的交通影响通用汽车计划成为一家科技公司,全力打造端到端软件平台Ultifi合成燃料也是减少碳排放的关键通路,两家德国公司...
    2021-10-08
  • 中誉集团清空全部恒大汽车持仓,涉恒大投资巨亏28亿元
    中誉集团清空全部恒大汽车持仓,涉恒大投资巨亏28亿元
    10月5日消息,中誉集团(00985.HK)发布公告,于2021年10月5日,卖方(公司间接全资附属公司,为一间于香港注册成立之有限公司)已透过公开市场出售合共3218.00万股恒大汽车(00708.HK)股份,总代价约为1.25亿港元(不包括交易成本),每股出售股份之平均价格约为3.89港元。公告称,董事对恒大汽车及恒大集团(恒大汽车之控股公司)近期的负面消息以及恒大汽车股价过去数月之大幅下跌持...
    2021-10-08
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