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滴滴不是“好学生”?

作者 :苦尽甘来. 2021-07-05 16:56:32 审稿人 : admin

不得已而为之?

继顺风车安全事件门之后,滴滴再次陷入生存发展困境,且本次危机或很难逆转。 

7月4日,政府方网信中国认证并发出通报:据举报,经检测核实,滴滴存在严重违法违规收集使用个人信息问题,并要求下架“滴滴出行”官方App。 

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在本次事件发酵之前的前五日,也就是6月30日,创业9年的滴滴刚完成了赴美上市。 

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但本次的赴美上市开启了滴滴的“厄运”。上市两天后,国家网信办网络安全审查办公室就发布消息称接到举报,并开始对“滴滴出行”实施网络安全审查。 

从发布实行监管到核实,仅仅过了两天,滴滴的被举报问题便有了定论。 

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调查、确认,过程快的异乎寻常。 

滴滴在上市前已经被监管进驻调查,而且查了很久。但已经上市,就看后面有没有监管组合拳了。”一网约车公司内部人员向创头条透露。 

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今日一早,有消息流出:实际上网信办此前已经来滴滴公司查了三周,并不让滴滴去美国上市,且要求滴滴在7月2号给出退出上市的方案。 

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在滴滴内部,上市也较为反常。上市后,滴滴并没有和以往的上市公司一样举行庆祝活动,也没有敲钟,且要求员工一律不许发朋友圈。 

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坐拥国内最大的网约车服务平台,背后集聚顶级投资人和创业明星团队,在被调查还未有结论的情况下依然秘密赴美上市,滴滴真的不懂商业规则? 

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创头条认为,问题在于,第一:滴滴现在必须上市。 

创业9年,融资21次,作为被钱“砸”出来的近乎垄断网约车行业的公司,滴滴在IPO前估值就被推到了620亿美元,所以滴滴必须上市。 

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而且,经历如此多次融资,滴滴目前还是亏损的。2018年-2020年,滴滴分别亏了150亿、97亿和106亿元。不上市,谁为投资人埋单? 

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再来看滴滴背后的基金,美元基金有红杉、红杉、高通、摩根大通、高盛等,在国内有腾讯、华兴、平安等,皆为顶级投资机构,掌控丰富资本运作经验,为滴滴上市加码升级。 

第二:保守的国内“赴港策略”没有达到可发行的估值,不得已去美股。 

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实际上,观察滴滴背后的美元基金结构,滴滴赴美上市是合理的,并不意外。 

但是,创头条观察,滴滴起初并没有将首要目标放在美股,而是聚焦在全球的资产洼地——港股。 

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众所周知,去年截至到今年上半年是内地政府IPO开闸的“大年”。滴滴当然没有错过,去年7月,滴滴首传赴港上市计划,寻求至少700亿美元-800亿美元的估值;今年1月,晚点报道,滴滴计划于2021年上市,上市选择地或将选择香港。 

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而背后聚集顶级资本的滴滴却将港股作为第一目标地,并不是他们不知道港股的洼地,从本次滴滴事件爆发的数据安全来看,滴滴最初将目标锁定港股原因或在于政府方面不会“放行”。 

实际上,早在去年7月滴滴要去港股,就有投资人士向创头条表示,“滴滴要在国内上市很悬。股权、业务定位、数据问题都要解决。” 

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但是,让滴滴意想不到的是,知道港股是资产洼地,没想到低到无法接受,甚至无法覆盖最后一轮融资后的估值。 

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港股现在溢价较高的标的集中在医药和高科技中,滴滴作为一个传统打车业务互联网化的公司,业务本身并没有多大的想象力和科技含金量。所以,滴滴没有拿到能发行出去的估值。 

苦等一年无果,今年6月,滴滴开始放弃香港IPO计划,最终选择了美股。 

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转战美股,有资本人士告诉创头条,“港股估值低,美国投资机构可以会通过市场手段来拉升估值。” 

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而在启动上市的同时,悬在滴滴头上的问题没有解决。 

最早,在2015年一自媒体上滴滴研究院发表了一篇名为《通过大数据监测国家各部委出行规律,公安部最忙中纪委最低调》的文章。 

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在该文中,较详细测绘了国内重要政府职能部门的相关出行时间和使用习惯,而这或成为滴滴事件的重点排查事宜。

图片1.png图片信息来源:滴滴大数据研究中心 

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不过,滴滴高管此前表示,绝无可能将为了上市将数据打包给美国。但政府方却表示,滴滴存在严重违规违法收集使用个人用户信息行为。 

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滴滴并不是不懂“商业规则”,而是在众多资本和业务基本经营面上,必须上交答案和“资本归期表”。

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