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紫禁城里开车？

作者 :梦城紫 2020-01-18 14:15:11 审稿人 : admin

原创： 申鹏
来源公众号：平原公子
已获授权转载
 

在古代，某些功臣、名将、年老之人，确实可以获得特许，在皇城里骑马坐车。

 

但现在是2020年，新中国成立70年了，特权阶级早已被打倒，故宫不再是皇城，而是属于全国人民的文化艺术博物馆，是属于中国人的文明遗产。无论你是一国元首，还是全民偶像，都不可以在这里开车。

 

末代皇帝溥仪，故地重游的时候，都得买票，世界第一大国的总统特朗普，到了这里，都得下车步行。

 

故宫博物馆前馆长单霁翔说过：“英国白金汉宫、法国凡尔赛宫、日本皇居，这些帝王曾经的居所今天也都对公众开放，那些地方车队就不能开进去。”

 

2013年印度总理辛格访华，因为他81岁了，腿脚不便，所以才向钓鱼台国宾馆借了一辆电瓶车，载他游览。除此之外，再无任何人可以驱车直入紫禁城。

 

然而到了2020年，幺蛾子就出现了，两名女子和一辆奔驰车与故宫太和门广场的合影，出现在微博上，微博正文写着：“赶着周一闭馆，躲开人流，去故宫撒欢儿~”

 

 

2013年，法国总统奥朗德来故宫参观，单霁翔提前到了午门，发现安保人员已经就位，很明显是准备为车队开门开道的架势。单霁翔立马让人把午门关了起来，安保人员立马跟他急了，人家可是一国元首。

 

单霁翔说：“这是世界文化遗产，不能破坏！”

 

车队来了，单霁翔站在午门前迎接，奥朗德就此下车，一路步行参观了这组世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构古建筑群。

 

从那天开始，紫禁城里，就再也不允许开车了。

 

我去过故宫两次，讲实话，这座历时数百年的古建筑群，能保存到今天，真的不容易，太和门广场上的砖石，久经风化磨损，早已凹凸不平，到处都是岁月留下的痕迹，真的禁不起车辆的碾压。我们看纪录片《我在故宫修文物》，匠人师傅们进出故宫，也都是自行车或者步行，纵然路途很远，很辛苦，也没有人例外。

 

然而这两位女子，却可以公然把车开进故宫广场，在那些代表着厚重历史的砖石上“撒欢儿”？是谁给了她们这样的特权？

 

今天的故宫博物馆不是皇城，不是谁的私产，是工农大众的文化遗产，代表着我们祖辈劳动人民的建筑水平和艺术水平，是当之无愧的世界瑰宝，大家守护它还来不及，当代无数能工巧匠都在为延续它的魅力而殚精竭虑，然而却有人毫不珍惜，视规则为无物，把文化遗产当作游乐场。

 

故宫博物馆方面虽然紧急做了道歉，但是公众并不满意，没有人能满意，因为没有说清楚——这两位女子是怎么在闭馆的时候进去的？车从哪里开进去的？当时值班管理的是谁？是谁开了口子？她们到底是什么人？一件事都没有说清楚，这样的道歉毫无意义。

 

故宫不容易，让故宫在这个新时代重新焕发光彩更不容易。

 

前馆长单霁翔说过：“故宫很具体，走遍9000多座房屋，1200多座建筑，每天沿着宫墙走一圈，踩破20双布鞋。”他来到故宫做“看门人”后，把1862690件（套）文物一件一件统计了出来，从此，大家终于知道故宫到底有多少文物了。他每天穿行于故宫之中，亲手去捡广场上的垃圾，去拔掉砖石缝隙里的杂草。“故宫不能有一片垃圾，屋顶不能有一棵草。”

 

 

他为故宫博物馆复兴的付出了很多，自他之后，故宫里禁烟、禁车、为游客设立更多的座椅，建更多的卫生间，收回了更多原本属于故宫博物馆，却流失在外被胡乱经营的古建筑，拯救了无数因为保管不善而正在损坏的文物雕塑印章字画。

 

今天的故宫，能成为一个举国瞩目的大IP，能够收获商业和文化的双重繁荣，是很不容易的。

 

然而今天，有人根本不珍惜。

 

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