华语智库：“一带一路”要讯（第6期）

　　1. 俄媒称中俄将就美国介入莫斯科和香港街头抗议进行磋商

　　据俄《生意人报》15日报道，俄中近期同时严厉批评

美国支持在莫斯科和香港举行的抗议活动。俄外交部称美驻俄使领馆在其推特账户上公布了未经批准的游行活动路线，并召见美驻俄大使馆参赞表示抗议；中国则指责美外交人员会见香港的“民主分子”。俄外交部发言人扎哈罗娃称，中俄均已认识到双方面临着同样的威胁，并计划于近期就上述问题进行磋商。8月3日莫斯科发生了大规模抗议示威游行活动。示威者要求当局允许反对派人士登记参加即将举行的莫斯科市议会选举，抗议当局在7月27日的集会中抓捕近600名示威者，并反对将游行中出现的混乱局面作为刑事案件对待。而在此次游行活动之前，美驻俄使领馆在其推特账户上频繁刷新相关集会的详细路线。俄坚信美此举是在通过社交媒体煽动游行活动，是ー次“干涉俄内政的尝试”。此外，法国、英国、德国及拉脱维亚等国还对俄强力部门的行为提出批评，呼吁俄“遵守人权领域的国际规则”，并将此议题提交欧盟对外行动署。俄外交部则对此回应称，决不允许美西方干涉俄内政，并严厉批评外国媒体煽动民众参与未经批准的游行活动。俄杜马“统一俄罗斯”党团领导人还宣称，如果外国媒体干涉俄内政，则可能禁止其在俄境内活动。（治平 编译）

　　2.白俄罗斯媒体发布中白工业园十大问题与释疑

　　日前，白俄罗斯主流媒体“白俄罗斯新闻网”发表文章《巨石工业园十大问题与释疑》，对开设中白工业园区（白方称“巨石工业园”）初衷、企业进驻流程及国民就业问题回应该国网民关切和疑虑。部分内容：

　　什么是“巨石工业园”？它是白俄罗斯采用新方法吸引投资的实例，也是中国商务部估计的欧洲最大的工业园区和中国“一带一路”最大的海外工业园区项目。该合作始于2010年，试图借鉴中国在创建工业园区方面的成功经验，例如苏州中新（加坡）工业园区，现已有力促进600万人口城市的快速经济增长。该园区将于2030年完工，预计占地112平方公里，超过巴黎或哥本哈根的城市面积。

　　中国人正在白俄罗斯为自己建造工厂和住宅？不，这不是事实，认为园区只由中国公司组成是根本性错误。“巨石”是一个国际项目，由来自不同国家的公司在平等条件下共同参与。目前，“巨石”资本来自白俄罗斯、中国、美国、奥地利、德国、以色列和立陶宛等多个国家。白俄罗斯人主要吸收中国创建工业园区特别是园区管理、空间规划和功能区划方面的经验。该园区基础设施的总承包商是中国的中工国际工程股份有限公司，但园内60-65％的建筑工程由白俄罗斯公司承办，主要来自明斯克地区。除了建筑公司外，园区的发展已经使本土的建筑材料和相关服务制造商受益，当然还有白俄罗斯相关企业的员工。

　　对普通白俄罗斯公民有什么好处？当然有好处。“巨石”建设第一期就会雇佣1—1.2万名员工。与白俄罗斯平

均薪资水平相比，几乎所有的工作岗位都会提供更高的工资。此外，园区也需要相关配套服务，物流公司、咖啡馆、餐馆、商店、保险公司、理发店、干洗店等一应俱全，随着社会基础设施的进一步完善，还需要医疗保健和教育人员。全部运营后，该园区将为约15—20万人提供就业。（木实 编译）

　　3.尼日利亚拟改善投资环境

　　7月7日，非洲大陆自由贸易区正式启动，尼日利亚总统穆罕默杜·布哈里签署非洲大陆自由贸易区协议。据韩国外交部网站近日反映，协议签署后，尼日利亚国内对本国当前经济状况作出评估并采取相关举措。在经商环境方面，目前，尼日利亚的经商环境评价排146位，与南非（82位）和加纳（114位）相比，处于比较低的水平。根据尼日利亚统计厅7月17日

公布的数据，尼日利亚2019年第一季度负债693.05亿美元，比去年同期（744亿美元）增长9.9%，其中31.51%的负债额为海外债务。尼当前的经商环境将影响到外商直接投资的流入，外商向区域内的其他国家进行投资的概率可能更高。在经济结构方面，为享受非洲大陆自由贸易区协定的优惠，尼日利亚应解决经济领域的结构性问题。如果不能解决这些问题，尼日利亚的产品会因生产成本过高而高价，而竞争国会因生产成本低而低价，尼日利亚将成为竞争国产品的倾销场。在银行贷款方面，作为经济复苏的一项举措，尼央行已指示各储蓄银行扩大贷款。至今年9月份，一般银行的存贷率最少要提高60%，若至9月份仍不扩大存款率，则应保有相当于基准值不足额度50%的准备金，中小企业、零售业、住宅担保贷款等企业在计算存贷率时，应适用150%的加权值。分析认为，随着尼日利亚投资环境的改善，我中资企业与驻在国企业间的合作或将迎来新的机遇；由此来看，随着非洲大陆自由贸易区的开启，中非“一带一路”建设也将提升至一个更高的水平。（桃源编写）

　　4.印退役中将认为“一带一路”在巴基斯坦面临两大挑战

　　曾任印度海外领地安达曼和尼科巴群岛副行政长官的退役中将保平德尔·辛格，在印媒“德干纪时网”上发表《当中国遭遇巴基斯坦恐怖主义》一文。文章称中巴“一带一路”合作、特别是“中巴经济走廊”建设面临当地恐怖主义威胁和巴国内部质疑反对两大挑战。

　　一是恐怖主义威胁严重存在。2019年上半年，“中巴经济走廊”（CPEC）的资产以及参与建设的中巴工人遭到至少4次袭击。其中，一辆运送中国工程师的22辆车的车队遭到了俾路支解放军的攻击，位于“中巴经济走廊”的建设重心瓜达尔港的一家豪华酒店（明珠大陆酒店）遭到重武器、爆炸和火箭弹的袭击。从事件的规模、策划和人员组织上可以看出俾路支解放军带有鲜明的目标性。未来，不排除“中国人成为俾路支地区丰富自然资源的新剥削者”这一观点被俾路支叛乱分子、塔利班组织甚至中国自己的维吾尔族圣战组织（东突厥斯坦伊斯兰运动）利用，成为向中方资产及中巴合作项目展开攻击的借口。

　　二是巴国内部质疑声加剧。巴基斯坦议会一些议员竟将“中巴经济走廊”称为“另一个东印度公司”，妄称巴基斯坦将沦为一个附庸国；瓜达尔港周围的当地渔民群体对于正式拥有港口设施的中国人实施的限制和歧视也表达了不满。“中巴经济走廊”建设部分协议保密程度高、缺乏透明度，更加佐证了中巴合作“利中害巴”的论调，可能进一步疏远部分巴国民众对中国的观感和情绪。

　　作者总结称：恐怖主义威胁、以及中巴经济合作并未很好处理两国在文明、文化及宗教差异背景下的协同问题，越来越影响着中国与巴基斯坦的合作前景。

　　对待“一带一路”特别是“中巴经济走廊”建设，印媒常常表现出抨击唱衰和“酸葡萄”心理，对其言论，我们要视情加以甄别。（木实 编译）