龙刃：美国急眼了！加拿大突然认怂，力挺中国进军禁地
据BBC报道，加拿大政府本周在北极问题上表态，欢迎中国参与，公开与美国唱对台戏。
外媒认为，这是加拿大在对中国示好。
5月6日，北极理事会部长级会议在芬兰召开，这本是一场探讨如何有效保护北极？如何合理利用北极资源的国际会议。
然而，就在美国国务卿蓬佩奥来了之后，画风就变了，会场上火药十足，蓬佩奥在会场公开挑衅中国。
在当
在会议上，他还掀起了又一轮“中国威胁论”，他称，中俄在该地区有“侵略性行为”，美国将加强在北极的影响力。
这么一看，加拿大却是是在对华示好，但是事实真的是这样吗？
非奸即盗
乍一看，从地理位置上来看，中国确实是不属于北极国家，北极国家包括美国、俄罗斯、加拿大、丹麦、芬兰、冰岛、挪威与瑞典。
但是，1925年，段祺瑞政府签署了《斯匹次卑尔根群岛条约》。从
由此，中国正式开启了参与北极事务的进程，并且中国是北极理事会观察员，有什么会议会都积极参加，踊跃发言，力争早日转正。
1996年，中国成为国际北极科学委员会成员国，中国的北极科研活动日趋活跃。
截至2017年年底，中国在北极地区已成功开展了八次北冰洋科学考察和14个年度的黄河站站基科学考察。
近年来，中国一直在为北极发展贡献智慧和力量。
中国虽然不是北极国家，但在北极跨区域和全球性问题上，中国也不会缺位，可以并且愿意发挥建设性作用。
即使美国叫的再嚣，也不能改变中国在北极享有权利的事实。
美国也不是亚洲国家，他凭什么在亚洲兴风作浪，中国参与北极事务有理有据，谁都不怕。
无事献殷勤，非奸即盗。
美国想要在北极问题上针对中国，按照此前的惯例，美国必然会拉动其他成员国来针对中国，尤其是他的头号盟友加拿大。
但是此次，美国却一反常态，不仅要收拾中国，还要收拾加拿大。
蓬佩奥在演讲中称，加拿大对北极“西北航道”的主权是不合法的，美国在该海域有“自由航行”权力。
如此一来，加拿大愿意让中国参与北极问题的意图昭然若揭。
此前，加拿大政府对美国可是鞍前马后，端茶递水的伺候着，让他对付中国他就对付中国，结果人家连自己的主权都要被人剥夺了，这当狗也当的太憋屈了。
于是，加拿大此时欢迎中国参与北极事务，必然是想让中国替他出头，让加拿大继续行驶西北航道的主权。
这群加拿大人想的倒是挺美好的，用事实来当筹码向中国示好，让中国帮他对付美国。
各怀鬼胎
美加之争的西北航道到底什么，又有什么意义呢？
随着全球气候的变暖，北极的坚冰逐渐融化，北极航道被逐渐提上议程。北极一共有三条航道：东北航道、中央航道、西北航道。
东北航道就是从白令海峡经过俄罗斯北部海域，到达到北欧。由于东北航道经过俄罗斯沿岸，经过的船只要向俄罗斯缴纳“过路费”，这条航道几乎是被俄罗斯所控制。
中央航道是从白令海峡直接穿过北冰洋中心区域，到达格陵兰海或挪威海。但是北冰洋中心区域仍然被多年累积的坚冰所覆盖，这条航线利用起来极其困难。
西北航道则是从白令海峡，经加拿大北极群岛海域
西北航道对全球海洋贸易具有非常重要的作用。
全球气候变暖，北冰洋的冰层逐渐融化，西北航道可能在未来几十年内变成真正的“通航大道”。这是大西洋和太平洋间最短的航道。
通常从欧洲到太平洋有3条主要航线，分别为经苏伊士运河、巴拿马运河和非洲好望角到达太平洋。这3条航线的航程分别为19931公里、26186公里和22356公里。
而从西北航线的航程仅仅约为11000公里，航程大大缩短。
到那时，西北航道将抢走巴拿马运河，苏伊士运河的大部分生意，从欧洲开往亚洲的船只可以直接通过西北航道，穿越白令海峡，抵达东亚地区，大大节省运输成本。
但是这条航道对于美国而言，这条航道不仅是北极最佳的航线，还是连接阿拉斯加与美国远东最近的海上通道。
美加为了这条通道，已经争了几十年了。加拿大认为，加拿大占领了北极群岛，那么理应对附近海域行使主权，而美国认为，北极群岛是属于加拿大，但附近海域不属于加拿大，海域是属于公海。
双方的争斗非常激烈。直到1988年，美国与加拿大达成协议，美国承认加拿大的主权，加拿大给美国船只永久通行权，不需要次次批准。
由此，双方的争斗算是平静了下来，加拿大享受了西北航道的主权。他国船只通过西北航道需要向加拿大提交申请。
既然加拿大给了美国永久通行权，为什么美国如今又要旧事重提，破坏美加关系呢？
说到底，美国是想自己掌控西北航道，主权在加拿大，不好动手，但如果成为了公海，那么美国就可以在公海上威胁其他国家船只。
前文说到，北极三条航线，东北航线基本被俄罗斯控制，美国想要控制东北航线，除非把俄罗斯打趴下，变成美国的殖民地才有可能。中央航线暂时又没有开发的可能性。
那就只能针对西北航线了。
从另一个角度来说，北极圈面积有2100多万平方公里，大陆和岛屿面积800多万平方公里，油气、矿产资源的丰富可想而知。
在未来的日子里，北极必将是大国间新的战场，美国此时侵犯加拿大主权和排斥中国在北极合法权益，有一个共同的目标：
美国要霸占西北航道，控制北极运输线，进而不断扩大在北极的势力范围。
众所周知，国际贸易额的70%都是由海运完成的，海洋运输业是实现国际贸易的重要保障。
谁控制了海洋，谁就控制了世界！
新加坡只不过是一个弹丸小国，却因为控制了马六甲海峡，成为了世界上最大的物流中心，也是世界的金融中心、贸易中心。
一旦西北航道能够通航，那么加拿大会不会成为第二个新加坡，谁也说不一定。
所以，美加双方各怀鬼胎，都想要控制西北航道的归属权！
自以为是
可加拿大如今的实力又不足以和美国抗衡，于是，这群人就承认中国在北极的权利，想以此讨好中国，让中国帮他们出头。
想的倒是挺美的，但是中国在北极圈的权利加拿大承不承认不算，美国人承不承认也不算，这是事实。
想让中国帮你，你也得拿出点有诚意的东西来，先把被你们扣留的中国人放了在谈其他的，否则一切免谈。
想让中国给加拿大当枪手？没门！
把西北航道变成公海，很多国家都不好意思说，既然美国挑头，这可是大好事啊！
曾经中国好心待你，一直把你当成朋友，可你却沦为了美国的鹰犬，并且这些年依附在美国身边越来越过分，越来越没有底线。
如今呢？美国除了关心自己的私利和霸权外，还会关系什么？什么盟国的利益，盟国的主权，都一边去。
但是从如今看来，加拿大人还是没有丝毫醒悟的迹象，还想继续当美国人的鹰犬。
历来天下的鹰犬有几个有好下场？尤其是做美国人的走狗。
伊拉克的萨达姆、菲律宾的马科斯、格鲁吉亚的卡什维利……他们哪一个有好下场。
加拿大人如今还看不清局势，非要自己作死，那也怪不得别人。
美国侵犯加拿大的主权，这是加拿大人自作自受的，就自己自求多福吧，不要找中国了！
中国是要积极参与北极问题，但是绝不会给加拿大当枪手！
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