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纵横十:第2个!波音再曝安全漏洞,C919迎来一个绝佳机会!

作者 :Hbu 2019-04-06 09:47:21 审稿人 : admin

  “以926公里时速从7000英尺高空直插地面”,换算成我们普通单位就是以257米/秒的速度从2100米高空急速下坠,加上自由落体所增加的速度,编者粗略的算了下,坠地时大约为457米/秒,也就是时速1645公里。SaP豪仕阅读网
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  这个速度还只是“初速”+“自由落体”的速度,如果算上飞机自身推力所产生的速度,实际上远远不止。SaP豪仕阅读网
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  即使如此,1645公里的时速已是超音速速度。开车的人都知道,如果时速达到了160公里,一旦出事,生还机率几乎为0,1645公里的时速(实际上远远不止),你就可以想象当时有多惨烈。SaP豪仕阅读网
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  这不是编者在这里胡诌,而是根据埃航空难的调查报告所进行的推算。SaP豪仕阅读网
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  埃航空难调查报告已经出来了,埃航官方只披露了部分结果,未公布全文,应该说还是在很大程度上照顾了美国面子。SaP豪仕阅读网
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  在此前,美国洗地强烈,将越来越多的责任扣到了埃塞俄比亚头上,什么飞行员不合格没有资质、操作不规范,什么飞机撞鸟了……,埃塞俄比亚不得不披露部分调查结果,以洗清自己的嫌疑。SaP豪仕阅读网
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  在调查结果面前,美国方面不得不乖乖“认罪”,波音方面已经承认了责任并道歉,终极原因正是此前外界普遍猜测的那样,防失速系统惹的祸。SaP豪仕阅读网
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  说到这里,有几件比较讽刺的事情:

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  “防失速系统”本来是防失速的,结果偏偏是它导致了失速;SaP豪仕阅读网
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  波音请求美国FAA进行安全认证,然后FAA又将劳动承包给了波音,波音自己给自己进行认证。好吧,波音既当运动员又当裁判,美国玩得一手好游戏;SaP豪仕阅读网
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  美国叫嚣别人进行非法补贴,结果自己被WTO裁定非法补贴,光给波音的就有几百亿美金;SaP豪仕阅读网
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  这些可能还不是最关键的,关键是接下来的损失。SaP豪仕阅读网
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  首先是全球停飞给波音的重大损失,其次将会遭受相关客户与遇难者家属的巨额索赔,卢旺达家属已经在美国起诉波音,其它遇难者家属也陆续展开起诉索赔,如果每个人赔1亿美元,350多人,也够波音喝一壶的。SaP豪仕阅读网
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  假如全球客户再不断退货、取消订单,那波音的损失就更无法估计了,在经历了如此大的安全事故后,对波音的安全信心与信任打击,也是重要的损失方向之一。SaP豪仕阅读网
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  另一个奇怪的现象也在发生,那就是遭遇如此大的安全事故,波音股价本应该遭遇重大挫折,但其股价却不降反升,只能说明波音对美国太重要了,美国官方在死保。SaP豪仕阅读网
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  然而,屋漏偏逢连夜雨,一波未平一波又起,据媒体今天的报道,波音又曝出第二个安全漏洞,新发现的问题与影响襟翼和其他飞行控制硬件的软件有关,因此被列为是对飞行安全至关重要的问题,美国FAA已下令波音修复。SaP豪仕阅读网
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  接下来还会不

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会有第三个、第四个……?SaP豪仕阅读网
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  曾经“X星手机”成为了不定时的炸弹,水果手机在沉沦中傲慢……,一个个巨头相继衰落,不知这次波音会有怎样的结局。SaP豪仕阅读网
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  美国方面已经邀请中国民航局参加波音-737 MAX的安全审查委员会,中国方面还未置可否。SaP豪仕阅读网
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  只能说,美国真的在衰落,以前谁要同美国讲平等,那不是错误,而是罪行,但现在,美国居然在低下它高傲的头颅。SaP豪仕阅读网
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  其实不光是以前,就算是现在,对于没有实力的,比如土耳其,美国强令它不得购买S400,没有任何谈判的余地,只能完全服从。SaP豪仕阅读网
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  抛开这些边角不谈,一个重要的问题,那就是出事的波音将对中国国产大飞机C919是一个绝佳机会。SaP豪仕阅读网
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  这个机会并不是去同波音抢市场、争订单,目前尚不具备这个实力。SaP豪仕阅读网
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  要知道,C919与波音737 MAX是同型号的飞机,都属于170座左右的中型机;C929是与波音787同型号的飞机,都属于300~350座左右的大型机。SaP豪仕阅读网
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  试想一下,谁愿意让一个竞争对手成长起来?波音肯定是不愿意的,美国也不会。SaP豪仕阅读网
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  所以,在C919、C929成长路上,美国必然会使绊子,比如在安全认证、在适航取证等方面来卡我们,等等。SaP豪仕阅读网
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  在此前,就有网络传闻,C919在安全认证上遭受到美国FAA的刁难。SaP豪仕阅读网
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  所以本次波音的危机时刻,我们也不妨多卡卡波音,以此来换取美国对我们安全认证的“正常通过”。SaP豪仕阅读网
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  当然,这种“相互认证”的前提,是安全性能要有绝对保障,不能说美国飞机明明有问题,我们也放过,这种对安全不负责的表现,我们不能做,也不会做。SaP豪仕阅读网
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  有些机会来临,我们就可以适当把握,一旦错过,往往就难有第二次。SaP豪仕阅读网
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  曾经,我们羡慕日本的子弹列车,现在中国的高铁已成世界第一,成为了中

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国的一张名片;SaP豪仕阅读网
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  现在,C919截止2018年2月已获得了海内外28个客户共815架订单,希望未来,中国的C系飞机(C919,C929甚至939、949、959……),一起与欧洲的A字头飞机(空客Airbus)和美国的B字飞机(波音Boeing),一起构成世界航空的“ABC”三巨头。SaP豪仕阅读网
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