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6哥的话:变着花样甩锅洗地能消除波音的信任危机?

作者 :ヤ洃冭誏 2019-03-23 21:20:10 审稿人 : admin

  短短不到5个月的时间两架同款波音737-MAX 8民航客机相继坠毁,300多条鲜活的生命说没就没了。发生这么大的事,事后波音除了表示要派技术人员协助埃航和一条慰问死难者的贴文外,没有任何形式的道歉,剩下的只有“装死”。syb豪仕阅读网
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  波音“装死”,美国官方保持沉默,一些美国人和美国媒体倒是挺积极,开始找各种理由替自家的波音狡辩,不停地乱甩锅。各国的跪舔一族也是忙着给波音洗地。syb豪仕阅读网
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  最开始的说法是,埃塞俄比亚太穷太落后,没钱培养专业的驾机人员,所以飞行员素质很低,根本驾驭不了美国这么豪华和技术含量高的新款商务机,发生了坠机事故也就不意外了。syb豪仕阅读网
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  这些自大的言论中暴露出了一些美国人固有的傲慢和无知。syb豪仕阅读网
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  埃航给出的驳斥是,驾驶该机的飞行员是该航司的高级飞行员,飞行了8000多个小时,有“出色的飞行记录”。啪啪啪……syb豪仕阅读网
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  这下谎圆不去了,美媒和美国人又改口成飞行员没有经过波音公司和美国联邦航空管理局的培训,没有取的美国相关机构授予的驾机证,所以……syb豪仕阅读网
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  埃航给出的驳斥是, 在驾驶波音737 MAX系列客机之前,埃航的飞行员都接受过波音公司和美国联邦航空管理局认证的专门培训并获得了它们颁发的证书。啪啪啪……syb豪仕阅读网
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  埃航与美国谣媒、谣棍们的隔空较量持续中……syb豪仕阅读网
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  龙家要求美国叫停波音737MAX系列,美方拒绝,商量无果后第二天上午9时龙家果断叫停波音737-8型客机的商业运行。埃塞俄比亚、印尼等国紧随龙家相继叫停了波音737MAX系列,之后越来越多的国家加入了叫停队伍。连美国的亲密盟友英国、澳大利亚等也在美国亲密伙伴新加坡叫停之后加入了叫停行列……syb豪仕阅读网
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  接近陷入孤立状态的特朗普政府终于抵不住了,在加拿大宣布停飞其境内的波音737MAX8和9后,于3月14日特朗普发布紧急命令,将所有波音737MAX 8、MAX9飞机停飞。syb豪仕阅读网
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  让美国人大感意外的是美国的亲密盟友们就因这么个事,居然在很短的时间几乎全都站在了美国的对立面,而被美国天天吐口水,拼命制裁的俄罗斯、伊朗却是最后一批叫停MAX系列的。盟友和“敌人”的区别到底是什么?利益吗?可俄伊都是被美国侵害利益最多,最严重的国家之一啊,美国人有点儿蒙圈了。syb豪仕阅读网
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  何止是美国人,其它国家的人也未必能理解了,尤其是俄罗斯和伊朗的表现。难道是俄伊自家没有737MAX系列?还是没有这种款型的民航客机经停两国的机场或飞经两国的空域?亦或是两家都在犯J?syb豪仕阅读网
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  当龙家第一个宣布暂停波音737MAX8后,一些美国人和媒体似乎又看到了新的背锅侠,拼了命地朝龙家泼脏水,吐酸水。syb豪仕阅读网
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  说龙家叫停波音737MAX8,不是波音飞机本身有什么问题,而是想借机打击美国波音飞机的声誉,打击美国股市,为中美贸易摩擦增加筹码……syb豪仕阅读网
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  龙家带头停飞就是想建立自己在世界民航领域的权威,更彰显了中国想“支配天空的野心”,是为了给中国的C919等国产客机在国际上铺路,好让自家的客机也可以和美国的波音以及欧洲的空客竞争。syb豪仕阅读网
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  FAA的可信度正在受到考验,中国人希望他们的监管机构被视为黄金标准。中国正在努力获得美国联邦航空局和欧盟航空安全局所享有的权威和权力,这让中国对其确定飞机何时安全飞行的能力在全球范围内获得认可。syb豪仕阅读网
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  对于美国媒体和人惯用的这套抹黑的陈词滥调,龙家官方懒的答理。一看龙家不接茬儿,美国的媒体和人又把枪口掉向了埃航(稍后接续)。syb豪仕阅读网
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  当叫停的国家超过50多个,美国政府也被迫叫停了本国的737MAX8、9后,一直“装死”的波音终于装不下去了,波音公司CEO米伦伯格出来回应此次事故,syb豪仕阅读网
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  千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面的米伦伯格一副为赋新词强说愁的姿态,与其说是出面解释什么,倒不如说他是来为波音狡辩和做广告的。啰哩巴嗦地讲了不少,核心的意思是:syb豪仕阅读网
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  一,安全是波音最“核心”的工作重点,确保安全和可靠的出行是波音一直以来的价值和对每个人的绝对承诺。syb豪仕阅读网
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  二,波音正在采取措施确保737 MAX机型的安全……syb豪仕阅读网
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  三,波音在获取黑匣子里的信息,并提供着技术支持,埃塞俄比亚官方决定信息披露……syb豪仕阅读网
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  四,波音将继续提供最好的产品、培训和支持,发布针对波音737 MAX机型的软件升级和相关飞行培训……syb豪仕阅读网
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  五,波音注重品质和安全,为波音的员工的敬业和职业精神骄傲……syb豪仕阅读网
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  看看波音CEO米伦伯格的回应,竞是如此轻描淡写,避重就轻。视别人的生命为草芥,视自己的声誉为至宝。说来说去就是想说波音的管理人员思想没毛病,波音的工作人员精神状态是好的,思想理念这么好的管理人员管理拥有这么好精神状态的工作人员,制造出来的飞机当然不会有问题,不就是这么个意思吗?syb豪仕阅读网
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  米伦伯格避而不谈的是,就是波音公司精神状态良好的工作人员写出了“神经病”般的飞控软件频频导致灾难,而思想没毛病的管理人员居然没有发现飞控较件自带“神经病”,这说明什么?说明整个波音公司就是一堆脑残管着一群神经病,这样的公司造出的飞机不出事才怪。syb豪仕阅读网
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  飞机因同样的问题连续坠毁,具体是什么样的原因导致了接二连三的悲剧?米伦伯格没说,他只说要升级飞控系统软件。syb豪仕阅读网
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  为什么会有那么多国家宣布停飞MAX系列?米伦伯格没解释,他只表示理解。syb豪仕阅读网
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  如何善后,会不会赔偿?米伦伯格没吭声,他只强调派技术人员协助并等待更多信息。syb豪仕阅读网
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  今后有什么打算,如何确保安全,保证悲剧不再发生,米伦伯格没有给出答案,也没做保证,再次强调要升级飞控系统软件。syb豪仕阅读网
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  道歉了吗?没有;问题交待了吗?没有;做出保证了吗?没有;准备理赔了吗?提都没提。这样的飞机还敢坐吗?除非你想不开,自杀又下不了手。这么不诚实,还想挽回声誉?还想消除信任危机?米伦伯格显然是高估了波音,高估了美国的影响力和友好度了。不过如此委婉的公关“洗地术”明显要强过猪队友-美国媒体和人。syb豪仕阅读网
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  (接上)发现朝龙家甩不动锅后,美国的媒体和人又把枪口掉向了埃航,《纽约时报》援引公司匿名人士的话称,埃航安装了波音737 MAX 8 客机的飞行模拟器,但坠机航班的飞行员没有接受过这样的训练。syb豪仕阅读网
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  公司匿名人士?这套路很眼熟吧?这不就是美国谣媒捏造材料抹黑他人、他国时惯用的伎俩吗?“公司”应该指的就是波音,就差权威或高官这么个词了。syb豪仕阅读网
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  《纽约时报》的说法等于是在误导不明真相的外界,即埃航坠毁的302航班的驾机飞行员在骂驶飞机上天前,根本就没有进行模拟训练,没有进行过岗前培训,而是直接就上岗了,所以出事也就不意外了。syb豪仕阅读网
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  埃航的回应是,埃航的飞行员都知道狮航客机坠毁后美国联邦航空管理局发布的“紧急适航指令”,并将指令中的内容整合进入了飞行员的培训、操作和工作规程与手册之中。syb豪仕阅读网
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  埃航的回应意味着《纽约时报》所说的坠机航班飞行员没受过模拟训练的说法是错误的。埃航的回应中特别强调,波音737 MAX的那飞行模拟器中并没有模拟如何应对波音客机MCAS系统出故障的内容。syb豪仕阅读网
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  简单的讲就是,飞行员接受过模拟训练,但飞行模拟器中并没有如何应对MCAS系统出故障的内容。而问题还就出在MCAS系统上,即控制飞机的飞控系统的权力优先级别高于人,人机争夺飞机控制权的结果是人输给了机器,于是灾难就发生了。syb豪仕阅读网
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  埃国网民认为《纽约时报》这么做并拼死抵赖很没有职业操守。美国的一些官员、媒体和普通人连脸都不要了,还会跟你讲什么职业操守?syb豪仕阅读网
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  被埃航用事实打脸后,《纽约时报》并不打算收敛,继续狡辩……还是《纽约时报》,这次地洗的更绝,锅甩的对象更多,《纽约时报》21日的报道称,埃航和狮航的飞行员之所以没控制住他们驾驶的飞机,那是因为这两架失事客机的操作台上或少了两个关键安全性能。syb豪仕阅读网
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  安全性能是什么东西?笔者并不知道,也不懂,从报道的描述中可以看出应该是另外的安全系统,即“迎角指示器和故障灯”。报道称这两个玩意不是标配,是基础配置的升级选项。意思是波音卖给你的MAX系列里没有这两个安全选项,如果需要,得另收费加装。syb豪仕阅读网
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  美媒称,世界上很多航空公司,尤其是像埃航和印尼狮航这样的廉价航空公司,它们在购买波飞机时往往会选择不购买这些升级选项,它们监管部门也没有硬性要求。syb豪仕阅读网
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  这意思是波音的飞机没问题,出了事跟波音没关系,埃航和印尼狮航之所以坠机,是因为这两家航空公司穷,图省钱不愿意升级安全选项,监管部门又不作为,不强制航空公司升级,于是就导致了灾难。syb豪仕阅读网
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  这锅甩的利索不?这地洗的漂亮不?syb豪仕阅读网
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  自己的飞机存在隐患,有问题并可能导致灾难性的后果,波音却把排除隐患,解决问题的方案或工具单独摘出来弄成另外的选项,供客户选择,装或不装随你,装就得另加钱。黑心商也没这么损,合着死的人不是因为飞机故障死的,而是“穷”死的?就是因为埃航和印尼狮航穷,舍不得掏钱升级安全选项,结果让3百多人一块陪着“穷死”了?syb豪仕阅读网
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  这地洗地也太无耻了吧?见过不要脸的,没见过这么不要脸的。syb豪仕阅读网
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  更恐怖的是,波音虽然答应将会升级“机动特性增强系统(MCAS)”系统,但也只是把之前是选装的“迎角指示器和故障灯”中的“故障灯”改为标配,“迎角指示器”仍是选装项目,需要单独购买。syb豪仕阅读网
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  都到了这个时候了,波音还在考虑怎么算计客户,怎么讹利,这样的公司值得信任?这样的飞机谁敢买?就是有人敢开,谁敢坐?syb豪仕阅读网
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  6哥在3月18的文章《埃航坠机的黑匣子数据出来了,结果是……》中就说过,一旦黑匣子的数据提取完成后,后续就会有媒体不断爆料,一会儿说部分解密被公开了,表明了什么什么;部分录音被爆光了,显示如何如何。如果真有,那也净是些不痛不痒的东西,核心数据,敏感录音是不会公布出来的。syb豪仕阅读网
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  大家现在感觉是不是这么个情况?有谁看到核心数据,听到敏感录音了吗?看到或听到的是不是净是些无关紧要的所谓解密?syb豪仕阅读网
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  这个结果并不意外,意外的是直到今天仍有为数众多的美国之外的国家和这些国家的人,相信美国的自查自纠能力,相信美国法律的公平公正,相信美国的司法机构能秉公执法,相信美国的一切。猪哇……syb豪仕阅读网
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  1,美国联邦调查局(FBI)加入了对波音737 MAX 8两架飞机在印尼和埃塞俄比亚坠毁事故发生后进行的刑事调查。FBI正在协助美国联邦航空局(FAA)对这架飞机的认证程序进行调查。syb豪仕阅读网
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  2,美国联邦大陪审团也在调查飞机的安全认证审批情况,并计划在下周三成立一个国会调查小组,深入研究737 Max 8和其他航空安全问题。syb豪仕阅读网
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  (“人”说:看看人美国的执法机构,法律面前人人平等……)syb豪仕阅读网
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  3,美国交通部长赵小兰也宣布,将对将安全检测外包给波音的美国航天局进行调查。syb豪仕阅读网
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  (“人”说:看看人家美国官员,对部门不包庇、不护短,不……)syb豪仕阅读网
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  4,美国国防部监察长办公室已就代理国防部长沙纳汉在任职期间推销前雇主波音公司产品的行为是否违反道德准则展开调查。syb豪仕阅读网
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  (“人”说:看看人美国总统特朗普,事发后直接拿代理国防部长开刀,这叫“大义灭亲”。)syb豪仕阅读网
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  除了舔族,我就不知道一些人脑袋里装的是啥?怎么就这么健忘?这么没有判断和思考力?看到美国玩这些把戏激动啥呢?这不过是美国各部门总动员玩假摔,找“替罪羊”的集体表演罢了。这不过是为波音开脱,转移对波音的关注的更高级的“洗地”伎俩罢了,有啥值得欢呼的呢?syb豪仕阅读网
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  美国佬对外一贯不就是玩“左手制造问题,右手解决问题”这一套吗?对内向来不就

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是左右手互搏制造假象迷惑外界吗?这么短时间就忘了美国政府迟迟不表态的事了?就忘了那个美国交通部长,“香蕉人”赵小兰厚颜无耻的昧着良心为波音站台了?这都是啥思维方式和逻辑?难不成老Bao一跳广场舞就是善良的大妈了?bz穿上衣服就成良家fn了?syb豪仕阅读网
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  为美国的“司法公正”欢呼,给特朗普的“大义灭亲”点赞,别忘了孟女士还没回来呢!syb豪仕阅读网
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  你对美国释放善意,看看美国的媒体在干什么,彭博社、路透社都发文评论称,“我们担心中国正考虑将陷入麻烦的波音737MAX机型排除在增购美国产品的清单外,中国有可能再次牵这个头。”syb豪仕阅读网
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  “新仇(退订)”加“旧恨”(停飞),美国媒体的逻辑

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:问题是美国的,责任是中埃印等的。这简直就是人在家中坐,锅从天上来。syb豪仕阅读网
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  不过这次首先宣布退订的不是美媒臆测的龙家,而是被美媒甩锅砸醒的印尼。3月22日,印度尼西亚航空公司发表声明,取消价值数百亿美元的49架737 MAX 8订单。syb豪仕阅读网
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  印度尼西亚航空公司发言人伊克山说:“我们已经发函至波音公司要求取消订单。因为我们的乘客已失去对这款飞机的信任,也不再有信心。”他还表示,公司正等波音公司响应。syb豪仕阅读网
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  接下来会有国家跟进吗?又会是谁呢?印航的退订会成功吗?让我们拭目以待……syb豪仕阅读网
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  人无信不立,业无信不兴,国无信则衰。波音作为一个企业,本应该踏踏实实做好自己的业务,本着以人为本的发展理念做好自己的产品并处理好安全问题,这样才能取信于他人。有了问题敢于正视并及时着手解决,有了错误虚心接受批评并积极改正,这样做就没什么过不去的坎儿。然而波音就像美国政府一样,好大喜功且不思进取,吃老本还搞店大欺客,强买强卖那一套,仗着自己的垄断性行业地位无视他人的安全和利益……如此行事,波音被抛弃只是迟早的事。syb豪仕阅读网
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  美国这座大厦将倾,岂是美国某一个行业能撑住的?伴随美国衰退的必然是美国的企业

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的败落,苹果如此,波音如此,其它企业亦如此……syb豪仕阅读网
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