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英国肺炎疫情最新报道:2020年一二月汽车销量暴跌92% 疫情之下汽车业受重创

作者 :灯火未阑人散 2020-02-29 09:45:40 审稿人 : admin

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综合BBC和《卫报》报道,一家行业贸易机构称,受中国新型冠状病毒感染肺炎疫情的影响,二月第一周中国的汽车销量暴跌96%,二月上半月暴跌92%,平均每日仅售出811辆。据《金融时报》,受疫情而关闭数日的中国汽车工厂,近日正重新恢复运营,然而分析师称,汽车工厂若要从之前供应链和销量受到的打击中恢复过来,可能要花费数月的时间。

据BBC,中国有世界最大的汽车市场,美国位列第二。统计公司Statista称,中国去年就售出了2100万辆汽车。《卫报》称,然而受疫情影响,本月的前16天仅售出4909辆汽车,低于去年同期的59930辆。销量下滑的同时,汽车生产也受到严重的干扰,多家世界大型汽车制造商都警告称业务受到了延误。多家汽车公司预计本周将会重新开始运营,然而,目前已重新运营的企业都宣称,若要完全恢复产能,或会花费比预期更长的时间。

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援引《卫报》,中国乘用车市场信息联席会(China Passenger Car Association,简称CPCA)秘书长崔东树表示,“在二月的第一周,几乎没有人光顾汽车经销商店,因为大部分的人都待在家中”。他还补充道,“二月的第一周仅有很少的经销店开业,客户流量也很少”。CPCA称希望随着更多汽车展示店的重新开张,销量会有所增长。

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本周五,日本汽车制造商日产和本田宣称,将继续推迟重启位于疫情爆发中心附近的工厂,并将推迟持续到3月11日。猎豹路虎首席执行官拉尔夫斯佩斯(Ralf Speth)本周表示,由于供应量持续减少,公司已被迫将汽车零部件用行李箱从中国运到英国。汽车公司菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)警告称,如果中国的供应持续受到影响,他们将会停止其四家欧洲工厂其中一家的生产。丰田和雪铁龙表示供应链或会受到影响,但都不会因此关闭英国工厂。据《卫报》称,中国汽车工厂的停工中断了全球供应链,汽车制造商们正在艰难的采购每辆汽车所需的成千上万部零件。

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《金融时报》称,一位汽车制造商的首席执行官表示,“我们都在通过游说的方式,来取得主要供应商单独的供货批准,我希望会得到批准,但我也确信这会给一些制造商带来影响”。联博(AllianceBernstein)汽车分析师罗斌(Robin Zhu)表示,“每个人都在经受供应中断,任何线下的供应商也会产生连锁反应”。

援引《金融时报》,根据海关数据,2019年中国出口汽车零部件的总价值超过600亿美元。全球汽车产量中的80%都有中国参与。信贷评级机构惠誉(Fitch)表示,“对该行业最大的影响,可能来自爆发期间销量的下降”,其中通用汽车面临的风险最大,因为其销量的40%依赖中国。通用汽车一月份的销量与去年同期相比下降了40%。

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中国汽车经销协会的调查显示,目前所有的经销商中,有20%的汽车展示店开业,但销量约为往日的5%,其他经销商二月份的销量预计下降80%。

上海的一位经销经理说,“除非疫情有所好转,否则目前的市场政策不会对汽车的销量产生重大影响”,《金融时报》称。【欧洲时报实习记者刘梦璇编译报道】

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