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深圳地铁全面启用实名制乘车 深圳地铁实名乘车措施会不会蔓延到北京上海？

作者 :龙之灬魅 2020-02-17 10:36:39 审稿人 : admin

       原标题：深圳地铁全面启用实名制乘车
　　2月16日起，深圳市地铁全线网将全面启用实名制乘车，以确保地铁乘客信息可查询可追溯，实现重点疑似人员行程轨迹有效跟踪，保障市民乘客健康、安全出行。

　　目前，深圳市地铁“乘车码”、金融IC卡已通过乘客登录手机号、乘客行程订单等信息实现疫情防控追溯，无须再进行实名登记，并且属于“无接触式”乘车，更加安全高效。而普通深圳通卡、单程票、计次票、日票四种票卡因没有实行乘客实名登记，所以无法及时防控追溯接触人群。随着复工客流的上涨，或将带来一定防控风险。对此，深圳市地铁紧急出台新措施：疫情防控期间将暂停发售单程票、日票；持普通深圳通卡、计次卡的乘客在进站时需扫描二维码完成实名制登记，实现对全体乘客的出行信息进行数字化管理，实现对与疑似病患密切接触者的高效追踪，以保证城市运行安全有序。

　　此次升级后，使用普通深圳通卡、计次票以及从边门进入的特殊乘客群体，在乘车前需在闸机或边门处扫描二维码进入相关小程序，选择“一键授权登记微信手机号”即可完成实名制登记。此后乘坐地铁，可直接扫码后刷卡进站。同时，深圳市地铁全线网还建立了“同乘信息系统”，确保所有列车每节车厢“一车一码”。乘客上车后，只需扫描车厢内的二维码即可在后台生成更加精准的出行信息。

关键字 : 深圳地铁实名制新冠肺炎

地铁实名会不会到北京呢？目前已经有的哥再实行实名乘车了！
“实名乘车”也该覆盖所有出租车 ◐◐◐◐●☛█▼▲◐◐◐◐●☛█▼▲HtTp://wWW.cAAO.net东方豪仕法律网●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

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　　“真没想到，这么晚还有出租车等着我们”，这是北京出租车司机王建生这两天听到乘客说得最多的话。王建生用工作笔记本建立了一个“乘客日志”，把接送的每一个乘客的路径信息都详细记录下来，几点、出发地、目的地等信息，以备乘客确认感染进行追溯。（2月9日《新京报》）

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　　北京的哥王建生是一位细心的出租车司机，每次开展服务的时候，他都要将乘客信息一一记录，叫什么名字，从哪儿到哪儿，几点上车几点下车，就记录在自己的“乘客日志”里。王建生还遇到了细心的乘客，有一位乘客在乘坐了他的出租车之后，特意用手机拍摄了车牌号码。这并非是要投诉，而是乘客觉得，一旦“出租车司机有问题”，能够及时采取防范措施。王建生的“乘客日志”和部分乘客的“拍摄车牌”其实都是有一种诉求：可以及时发现安全隐患，一旦出现问题做到“早发现、早隔离、早治疗”。

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　　为特殊时期出现的“乘客日志”和“拍摄车牌”点赞，这是以实际行动防御疫情的主动担当，既是对自己的保护，也是对他人的负责。

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　　新冠病毒的“人传人”属性，注定给疫情防控增加了困难。而出租车司机和乘客都属于“陌生人之间服务”，彼此之间谁也不认识谁。“陌生人之间的服务”是存在安全隐患的。比如，出租车司机可能因为“接触的人太多”而成为“隐性的病毒携带者”，而“隐性的病毒携带者”也可能将病毒传播给出租车司机，可以说在特殊的时期，出租车和出租车司机都可能成为病毒二次传播的中间载体。因此，加强出租车的安全管理和疫情预防显得十分重要。

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　　2月4日，呼和浩特市出租车驾驶员万某某被确诊新冠肺炎。梳理发现她在春节期间至少接触了142名乘客，目前正在紧急寻找乘客。这样的情况是多发的。我们也经常看到“寻找某某出租车乘客的紧急公告”。

　　为了确保安全，各地都给出租车制定了“新的规矩”：要求出租车一天多次消毒，要求出租车做好乘客的体温检测，不接送“可疑的乘客”。然而，在做好这些事情的同时，还需要知道的是“陌生人之间的服务”本身就是安全的隐患。一旦发生问题，就“不好寻找乘客”了。

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　　特殊时期，不妨把出租车的管理标准再提高。目前地铁客运、铁路客运、公路客运、飞机客运都实现了“实名购票”，这种“实名乘坐”的方式，应该在出租车行业得以体现。应该让“实名乘坐”覆盖所有的出租车服务，而不能只是指望一位有责任心出租车驾驶员的“乘客日志”。

　　迅速、准确找到“陌生的乘客”是有效防控疫情，减少疫情危害的途径。因此笔者呼吁实施“实名乘坐出租车”。所有乘坐出租车的乘客都应该提供身份证，做到“信息不详不接送”。实现“乘客追溯”不能只靠出租车的“乘客日志”。

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