奔驰漏油门维权艰难的背后 是店大欺客还是漠视中国？
多少年来，国外的品牌让我们觉得高大上，品质有保证，服务有质量！可是最近的一系列事情让我们不得不回顾，以后我们还能这么信任么？
一、奔驰漏油门是最近才有的新闻么？2012年就有了！
奔驰身陷“漏油门” 江苏市场投诉至少数十起中国江苏网2012年5月10日讯 日前，有关奔驰汽车漏油问题，在全国多地发生。最受关注的是浙江台州一消费者，花160余万元购置的奔驰GL450进口越野车，也出现严重漏油情况，而厂家却说是质量瑕疵，不予理睬。而同一款车在南京也出现同样问题，并发生自燃，最终消费者通过维权获赔63万。南京消费者成功维权也将奔驰轿车推上了风口浪尖，但是，这并没有挡住高档进口轿车频发质量问题，消费者维权仍旧任重道远。
南京百万豪车漏油自燃获赔63万
据了解，2010年3月26日，赵先生与南京宁星汽车维修服务有限公司签订合同，购买GL450豪华越野车一辆，价格为159.8万元。当日付款之后，赵先生按约提车。然而，仅仅7天之后，意外却发生了。2010年4月2日晚10时左右，赵先生驾驶的这辆奔驰车在徐州市丰县大河镇西陈庄西头时发生燃烧，车辆全部被烧毁。
事故发生后，车主赵先生与宁星公司进行交涉。宁星公司告知，可联系奔驰厂家德籍高级工程师对车辆进行检测。由于不信任厂家自己的检测，赵先生没有接受。
2010年7月15日，赵先生以产品质量损害赔偿为由，将奔驰起诉至南京雨花台区法院。经过权威部门鉴定，确定的起火点是在发动机舱的下部，且事发当时有小雨，排除了杂草引燃的可能，最后法院判定是发动机舱漏油导致的。
南京雨花台区法院认为，根据我国质量法的规定，产品的缺陷是指产品存在危及人身、他人财产安全的不合理危险。鉴于鉴定结论已经排除人为放火的可能，因此车主对于诉争车辆存在缺陷已经完成举证责任，按照相关规定，宁星汽车公司作为销售者应对其是否存在免责事由承担举证责任，在公司举证不能的情况下，其应当承担相应的不利后果，故应当向车主赔偿相应损失。
经过法院的反复调查取证，确定奔驰自燃是漏油所致，根据主次责任，最终消费者获得63万元赔偿。
奔驰汽车全国身陷“质量门”
和南京赵先生维权相比，浙江台州市的李先生却没有这么顺利。他花费160余万元购置的奔驰GL450进口越野车，也同样出现漏油情况。为此他和销售商多次交涉，对方都认为是质量瑕疵而不予理睬。
与南京奔驰GL450在购买后7天即焚毁相似的是，台州这辆奔驰GL450也是在购车后寥寥数日发生了故障，等到车主察觉时，发动机机油已渗漏至最底线了。此后，维修该车的台州欧普汽车销售有限公司一直认为，遇到的只是个小问题。但该车在修理上却大动干戈，经过一层层的拆卸，该车最终被拆得面目全非。奔驰总部甚至为此派出了维修专家，但故障迟迟没有排除。因故障一直无法查明，车子的心脏部位发动机被先后拆开两次。
在这种情况下，对方仍旧坚持问题只是质量瑕疵，对于李先生提出退换货这一请求仍旧拒绝，至今他这辆车仍然保持着拆解的状态，“躺”在4S店内。
除了以上两名消费者陷入奔驰轿车的“质量门”，最近全国多地曝出奔驰质量问题丑闻。其中一名北京车主在给爱车免费检测一天后，就出现了漏油现象。温州一名消费者花费136万元，购买了一辆奔驰S400，一个月后便出现车门无法打开，点不着火等问题，送检后同样无法排除故障。
江苏市场奔驰投诉案时有发生
全国多地曝出奔驰车的质量问题，南京除了赵先生遭遇的情况，其他奔驰车主有没有遇到所谓的质量问题呢？南京钢铁数码港龙华天成钢材贸易有限公司的问先生告诉记者，他2009年买的一辆奔驰A160汽车，虽然没有什么大问题，但是一些小问题没有断过，他多次去4S店要求解决，每次都是这个小问题解决了，那个小问题又出来了。
“我也是2009年买的奔驰C200，新车用了半年不到，轮胎就出了问题，去找4S店，他们居然说责任在我，理论了多次没有结果，最后只能自己认倒霉。”南京跃马旅游公司的朱经理提到自己的奔驰车，仍旧忿忿不平。
南京奔驰汽车质量情况如何？就此江南时报记者采访了南京宁星汽车维修服务有限公司。提到赵先生奔驰自燃获赔63元万一事，工作人员说，那只是一个个案，不能代表整体奔驰车的情况，对赵先生维权情况他不愿意多说。
据他介绍，南京有4家店代理奔驰汽车，他们公司就是其中一家，仅他们一家今年就卖出奔驰GL450 300多辆。“如果真的有质量问题，也不会卖这么多吧” 该工作人员说。
随即记者又拨通了奔驰在国内开通的热线电话，谈到有关汽车质量问题时，接线小姐表示，他们只是为客户提供服务，对于记者提出的问题，她可以向上面反应，至于什么时候给回复，她没有给出具体时间。
奔驰车在南京的情况到底如何？就此记者采访了南京12315投诉热线有关负责人。他告诉记者，从今年元月1日起至今，南京市各类汽车投诉事件为245起，奔驰汽车的投诉也不少，因时间关系目前没有统计。另据江宁区消协有关人士介绍，江宁区云集众多4S店，因此有关汽车投诉相对也比较突出，今年就有6起奔驰车质量问题投诉。
据江苏省消协一位不愿透露姓名的人员介绍，去年一年江苏有关奔驰投诉有案可查的有数十起，有没有漏油问题没有做详细统计。
豪车质量维权攻略
南京工商部门提醒：要“白纸黑字”留证据
据南京市消费者协会李科长介绍，目前汽车三包还未正式出台，消费者购买汽车维权存在很大难度，但是消费者只要合理利用法律，维权也还是可以的。
李科长说，汽车是消耗品，发生质量问题责任归属非常重要，因此维权要从买车之前就要做好准备，他建议首先要做到收车之前要“验”清。消费者在买车之前，一定会细心查阅资料，对车型进行反复对比，甚至到店实地察看和试乘试驾，最终敲定心仪的车型。
其次要“白纸黑字”留证据，平时看起来毫无用处的一张票据，在维权时往往能够扭转乾坤。消费者在购车后，应收到经销商提供的发票、三包凭证、产品合格证、中文产品使用说明书及其它随车文件，并在三包凭证上写明经销商信息。爱车出了质量问题也不要着急，一定要填写详实投诉信息，按照投诉平台的要求如实、认真地填写相关投诉信息。
遇到汽车质量或者服务问题，投诉有多种渠道，厂家、消费者协会，还有就是通过网络或传统媒体投诉，这已经成为大家的普遍习惯。选择专业的维权平台可以确保你的投诉得到相应的跟进处理，并能及时将进度反馈给投诉人。如果有专人跟进的话，一般情况下，在2至3个工作日就可以接到厂家(4S店)的电话，这样维权的成功率自然也会大大增加。
在通过工商、消协等行政投诉没有解决的情况下，可以收集好证据，向人民法院起诉。来源中国江苏网)
原贴地址 http://roll.sohu.com/20120510/n342821709.shtml
二、奔驰新车漏油门进展追踪：为何不能好好说话？
在无数人关注下，西安奔驰车主维权事件持续发酵。
4月13日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司（以下简称“奔驰销售公司”）发布一则声明，“至近期获悉客户的不愉快经历，我司高度重视，并立即展开对此事的深入调查以尽可能详尽了解相关细节。”奔驰销售公司在声明中称，“我们已派专门工作小组前往西安，将尽快与客户预约时间以直接沟通。”
奔驰所说的的不愉快经历，指的是西安车主购买奔驰轿车维权一事。3月27日，西安一位女车主在奔驰利之星4S店提车后，发现新车需要添加发动机油。之后在4S店添加机油的过程中，被告知车辆发动机存在问题，4S店承诺给出解决方案。15天的时间里，解决措施从退款变为换车，最后变为换发动机。对于这样的解决方案，车主难以接受，4月11日，车主在4S店里哭诉维权的整个过程。这一过程被拍摄成视频后上传至各大网站，引起网友的广泛关注。
4月13日，奔驰4S店相关负责人与维权车主展开协商，随后相关录音传播到网上，从现场录音来看，维权事件仍未得到妥善处理。
针对此事的具体走向，江苏丰亚律师事务所律师马新远告诉《商学院》记者，“目前由于政府部门成立了联合调查组介入，走向可能不受双方当事人控制。”该人士称，经过调查一旦认定4s店存在消费欺诈的行为，相关行政部门可能会依据《消费者权益保护法》第55条的规定，责令其退还购车价款并向消费者支付三倍购车价款的赔偿金，并根据具体情况依据《消费者权益保护法》及相关法律法规对4s店处以警告、没收违法所得、处以违法所得一倍以上十倍以下罚款，责令停业整顿、吊销营业执照等处罚措施。而认定是否属于消费欺诈的关键点“在于4s店是否明知或者应知车辆存在瑕疵。如，车辆已经针对漏油问题进行过维修，车辆在PDI检测流程中检验出漏油问题但故意隐瞒等等，一般可以认定4s明知质量问题存在仍然进行销售，存在消费欺诈。另外，如果没有进行PDI检测却伪造了检测单，一般司法实践中也会认定为欺诈。”PDI检测是车辆交付前由4S店进行的检查，确保车辆没有质量问题。
漏油的奔驰车，哭泣的消费者
被刷屏的视频中，车主称：3月27日，西安一位车主在西安利之星4S店提车后， 发现所提车辆出现了一些问题。提车时候他们告诉我对面有个加油站可以去加油，我开车出（4S店）门的过程中，仪表盘就显示，下次加油的时候请加一升的机油。
之后车主前往4S店加注机油时，被告知车辆发动机出现问题，4S店承诺给出解决方案。15天的时间里，4S店承诺的解决方案从退款变为换车，最终变为依据三包法更换发动机。对于这一解决方案，车主表示不满。
针对三包法的相关规定，一位豪华品牌经销商向《商学院》记者表示，“三包法的规定，换车的条件很苛刻。”该人士称，三包法对消费者的保护力度比较弱，实际上任何一个毛病，就像比较严重的发动机问题，很容易就能给你拖过60天或者3000公里的换车期限。最后你想换车，已经过了这个期限了，实际操作中能换车的很少。
随着维权事件的不断发酵，13日，人民日报评奔驰车主维权：又一起涉嫌店大欺客的案例！扔掉斯文，忍辱泣诉，普通人维权何其难。涉事店的傲慢与推诿，不仅砸企业招牌，也是砸城市品牌。再倾力提升城市形象，也经不起类似事件损耗。监管部门已介入，在还原真相的同时，更需秉公严处。
新华网也在微博上发表评论称，“按闹分配”不应是社会常态，忠厚实诚也不应被欺负。涉事店的态度不仅砸了自己的牌子，还“漏”了自己的良心！并配发了一则题为《油漏了 别把良心也“漏“了》的海报。
此次维权事件中涉及到的西安利之星汽车有限公司，在奔驰经销商网络中举足轻重。其官网资料显示，“西安利之星汽车有限公司成立于2012年5月22日，是利星行集团成员。利星行汽车是中国最大的豪华汽车经销商集团之一，专注服务豪华汽车品牌，服务网络遍布全国82个城市，是中国汽车流通行业的领导者。”
天眼查资料显示，西安利之星汽车有限公司设立有三家分公司：渭南分公司、高新分公司、碑林分公司。西安利之星汽车有限公司的法人为颜健生，同时为梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司的董事。颜健生担任法定代表人的企业多达129家，包括利星行（中国）汽车企业管理有限公司和利星行贸易（中国）有限公司等。
高增长背后的隐忧
中国是奔驰最大的单一市场，奔驰2018年在该市场累计销量创下两位数增幅（11.1%）至652,996辆。官方数据显示，2019年第一季度奔驰（含smart普票）销售新车174343辆新车，同比增长2.6%。
在奔驰销量快速整长的同时，一些质量问题显现出来。3个月前，中国汽车质量网针对奔驰E级减震器问题发出公告，该网站开始向北京奔驰E级车主征集“北京奔驰E级部分车辆存在减震器形变、断裂”的质量投诉问题信息。在2018年3.15期间，奔驰就被曝出现减振器断裂的情况。
奔驰E级减震器断裂形变、断裂并不是个例。《商学院》记者统计，自2018年1月1日起至今，国内某汽车品质评价平台共出现198起投诉中，其中悬架减震器问题占17起。该平台有车主反映，奔驰4S店对待减震器断裂问题，给出的原因是受外力所致，并由车主承担维修费用。
针对此次奔驰车主维权事件的进展，《商学院》将持续关注。
三、奔驰漏油门后续：官方谎称事情和解，女车主反诉至今未回应
如果你在网络上看到这么一句话：买车吗？66万没出4S店就漏油的那种。不要觉得这又是某些网友为了“黑”奔驰而造出的这么一句段子，事实上，这件事就真实的发生在一名在读研究生上。
在事件发生之后，《汽车行业大咖》第一时间就对该事件进行了报道《泪奔！小姐姐花66万买台奔驰还没开出店门，竟然漏油换发动机》，原因是该女子花了66万在4S店购买一辆奔驰车，但车还没开出4S店门半步，就发现了发动机漏油现象。起初4S店承诺在3天之内退款，慢慢演变成换车，15天过去后沦为“依据三包法，只能换发动机”的解决办法，百般退让后，女子忍无可忍无奈来到4S店讨要说法。
视频一经爆出，立即引来众多网友的同情怜悯和抱打不平，以至于“花66万买奔驰还没开就漏油”“硬生生”被众网友和媒体顶上了微博热门话题，并一时间登上热搜。
就在众人“吃瓜”围观的时候，网上又有了最新的进展，疑似西安利之星的销售回应称：车已经给退了。
此外，根据陕视新闻报道，西安利之星奔驰4S店公关部门已经作出回应，他们应当事人的要求，不便回应此事，但是已和当事人私下达成和解，当事人对目前的处理结果还比较满意，但处理结果的内容不便透露。
另有媒体致电奔驰中国客服电话，对方表示，西安该汽车经销商已就此事与客户达成一致，但具体方案该客服没有透露，奔驰方面对给客户带来的困扰表示歉意。
当天，西安市市场监督管理局高新分局也对此事进行了介入，涉事奔驰轿车已经被封存，该局将委托有资质的检测机构，对车辆进行检测。
原本以为，这件事就差不多应该告一段落了，但谁曾想到，在打脸这方面，原来罗永浩在奔驰面前还是个弟弟！
事发第二天，当事人接受了当地电视台采访，并详细的描述了事情发生始末，称“至今为止也没有收到奔驰官方或4S店的官方回复”。
除了当事人亲口说出了4S店并未达成和解的虚假宣传之外，还爆出了更多的不为人知的细节。
随着事件的不断发酵，事发4S店在职的王经理最终同意在当事人写的协议书上签字，同意退款，但并未盖上4S店的公章，并解释道他是以个人名义承诺了会退款。
那么问题就来了，区区一个经理，就能以个人名义承诺退款？况且王经理一不是法定代表人，二不是行政或人力资源管理部门的负责人，所以签订的这份协议根本就不具备法律效应！
另外，由于当事人是采用贷款方式购买，4S店收取了12575元的服务费，并且极力推荐当事人购买他们的奔驰金融，但奇怪的是，这个贷款不能刷卡也不能开发票，只能通过微信转账的方式，且是转入个人账户。这样一来，岂不是4S店销售违规收取服务费了？
在众多网友的围观炮轰之下，迫于社会舆论压力下，奔驰官方也终于发出了一份声明，并派专门工作小组和当事人进行直接沟通，而从事发至官方发出正式声明已经过去了近20天。事情越闹越大的，也有不少媒体纷纷站出来声援当事人并抨击奔驰4S店的做法。
就在4月13日下午1点多，北京东二环朝阳门桥上，一辆奔驰车发生自燃，并造成严重拥堵。
加上此前曝光的车内异味、断轴门、爆胎、私自减配以及这次闹得比较大的漏油事件，奔驰这段时间可真是处于水深火热之中了。
大咖点评：
一方面声称自己有着最高品质的质量和售后服务，另一方面却是消费者频频爆出的质量售后问题。对于这件事上，原本以为仅仅是个质量+售后老生常谈的问题，但结果还存在虚假宣传和违规收取服务费等情况。试问一句，为什么每次都非得沦落到“人人喊打”地步，才肯出来认错并试图去改正呢？难道店大真的能欺客吗，事情不闹大就永不向消费者妥协了吗？
四、起底西安利之星奔驰4S店：涉数十起维权案，老板系马来拿督
“南方日报”微信公号4月14日消息，近日，一段“西安奔驰女车主哭诉维权”的视频在网络上引起热议。视频中女子哭诉，她在西安利之星奔驰4S店（以下简称“利之星”4S店）首付20多万元购买一台奔驰轿车，谁知新车还没开出4S店院门，便发现车辆发动机存在漏油问题，此后被4S店告知无法退款也不能换车，只能按“汽车三包政策”更换发动机。
事件经过网络舆论发酵之后，4月12日上午，涉事4S店西安利之星汽车有限公司称“已与该女子达成协议，但无法将双方达成的协议对外公布，是为了保护客户的隐私”。
对此，4月12日晚，女子现身接受采访，她否认与西安利之星达成协议：“本人至今没有收到任何奔驰官方或者4S店官方给我相对官方一点的回复，所以我觉得这件事情并没有解决。”
4月13日，针对此事，奔驰发表了官方声明。奔驰称，对客户的经历深表歉意，这违背了梅赛德斯-奔驰坚持的准则。目前，奔驰已派专门工作小组前往西安，将尽快与客户预约时间以直接沟通，力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。
14日7时许，@西安发布 发布了一则最新通报：西安高新区市场监管部门对“利之星”立案调查，责成尽快退车退款。
女车主不接受4S店退款
金融服务费问题曝光
据南方都市报报道，13日，女车主与奔驰方工作组也进行了沟通，但3个多小时沟通无果。她表示，奔驰方的一句话伤了她自尊，“她说是这样的根据国家三包，你这个车只能换发动机。但是由于我们对您是同情的和感情在里面我们同意给您退款”。
在与奔驰方的沟通中，女车主就购买奔驰时销售人员在其不知情的情况下，诱导其刷15000多元的奔驰金融服务费一事提出了质疑。
奔驰女车主认为，4S店收取1.5万多元奔驰金融服务费的行为属于欺骗消费者。女车主表示，买车当天，在销售人员的介绍下她做了分期，但事先并无人向她说明有一笔服务费。
对此，记者14日中午联系到女车主，当事人表示目前正在处理该事，相关情况随后将答复。
什么是金融服务费？金融服务费到底是个什么费用？
有4S店的工作人员表示，如果要贷款买车，4S店将全权负责贷款业务，所以服务费就是委托办理手续的费用，相当于“跑腿费”，价格也不一样，几千元至上万元不等。
一位汽车销售人员告诉记者，在汽车销售行业内，收取金融服务费是“潜规则”。通常情况下，会依照贷款额度按点数收取，而包括装潢、金融服务费等都是每一个销售的重要考核标准之一。
4S店收取的“金融服务费”是否合理？
2012年出台的《关于整治银行业金融机构不规范经营的通知》第三条规定：“金融机构不得借发放贷款或以其他方式提供融资之机要求客户接受不合理的中间业务和其他金融服务，从而收取费用。”
现场
涉事4S店依旧火爆，店员称不收金融服务费
“每天都很多人。”据家住西安科技八路的市民小王告诉记者，高新区科技路有两家利之星门店，位于科技八路的门店生意一直不错，即使是平时工作日上午，也有不少顾客。
14日中午11时许，当小王再次到访科技八路利之星门店后，在两层的门店中，一楼已经来了不少顾客。
而此前在网络视频中出现的红色CLS车辆，现场工作人员告诉小王，该车已经被销售，并未在店内展出。
小王现场咨询了店内工作人员关于该店销售中金融服务的内容，工作人员却对加装装潢及收取金融服务费问题表示否认，“你问我这么敏感的问题，我只能说没有。”
历史
曾因质量问题被多次维权，背后老板为马来拿督
女研究生哭诉维权背后，是西安“利之星”背后曾经多次被爆维权的历史问题。
西安利之星此前曾被曝多次因车辆质量问题引发车主维权的事件，根据公开判决文书显示，2015年至2018年还涉及17起诉讼案例。
“在西北卖车，没人不知道高新的利之星。”曾于2015年前后在西安利之星工作两年多的小张（化名）告诉记者，位于高新区科技八路的利之星4S店，由于装潢奢华，一度成为西北售车界“明星”。
这位“明星”车店，却在随后的几年内频繁遭遇投诉。据小张回忆，过去几年中在店门前多次看到有人拉横幅投诉，“突然就来了，过一阵子就又回去了。”
在奔驰官网上，检索“利之星”，全国共有50家公司。其中，此次涉事企业是西安利之星汽车有限公司。据官网介绍，西安利之星汽车有限公司成立于2012年5月22日，是利星行集团成员。西安利之星汽车有限公司，集合销售、售后、二手车、奔驰金融及保险业务于一体。售后部拥有通过奔驰认证资深服务顾问10名，奔驰认证维修诊断专家2名，奔驰认证维修技师20名……引进全进口奔驰专用维修设备，实行全球统一的奔驰售后标准服务流程。
天眼查工商信息显示，西安利之星汽车有限公司其法人代表为颜健生。公开资料显示，颜健生不仅是利星行（中国）汽车企业管理有限公司的董事长，同时也在梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司中担任董事。
同时，据媒体报道，除了在华企业董事身份之外，马来西亚人颜健生还是马来西亚的拿督。在马来西亚，“拿督”头衔是荣誉制度下的一种称号，虽然不具有世袭和封邑的权力，但是一种象征式的终生荣誉身份。
官方回应
市场监管部门已立案
4月14日凌晨零点，@西安发布 公布西安市监局对“奔驰车主哭诉维权”处理：责成退车退款。不过此条微博随后被删除。
今早7时许，@西安发布重新发布了一则最新通报：市场监管部门已对“利之星”立案调查，责成尽快退车退款。
@西安发布 今早7时许通报：
（原题为《“奔驰车主哭诉维权”最新进展！涉事4S店曾被多次维权，背后老板系马来拿督》）
五、郑州奔驰车主维权难：也要坐引擎盖哭诉？
原标题：又一起！郑州奔驰车主维权难：也要坐引擎盖哭诉？
（观察者网讯）
“西安奔驰车主哭诉维权”一波未平，郑州又现奔驰车主维权事件。
这一次，车主在奔驰4S店提车不到24小时，发现方向盘助力系统失效，然而4S店却不愿根据“三包”规定退车，车主反问：是否自己也要坐在引擎盖上哭诉？
观察者网4月14日自河南民生频道获悉，郑州市民王女士家花了40万在郑州之星奔驰4S店买了一辆奔驰C260，提车回去不到24小时就发现方向盘打不动，经4S店检测后发现方向盘助力系统失效。
4S店表示要给王女士的车更换配件，但王女士觉得新车开不到24小时就换配件非常荒唐，要么换车、要么退车，她拒绝修车。
记者陪同王女士前往郑州之星奔驰4S店了解情况，对方销售主管承认汽车在24小时内方向盘助力系统出现问题，并称“更换电子配件就行了”。
王女士提出质疑，不到24小时汽车出现故障，却提出修车，而不是换新车，“你觉得这个合适吗？”
当被质疑是否汽车本身出现质量问题时，这名销售主管表示需要售后人员来回答。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》：
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。
转向失效则是指汽车在行驶过程中，由于转向功能或转向助力功能突然失效，使驾驶员无法按其意愿控制车辆的行驶方向。王女士认为自己的情况完全符合“三包”规定。
王女士指出，相关情况4S店此前向厂家反馈了半个月，得出的结果是不符合（三包）。在4S店明确表示厂家回复不可以退换车后，才同意谈赔偿，但在求助媒体、了解相关法律规定后认为自己的情况符合“三包”，因此要求修改诉求。
整个采访过程中，4S店方面不断推诿，就是不松口可以根据“三包”规定退换车。
在电视台记者的质问下，郑州之星奔驰4S店承诺在周二（4月15日）给消费者答复。
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