首次披露！中国“黑鹰”列装西藏军区在高原训练

全网纪念在边境牺牲的四位英雄之时，西藏军区传来令人振奋的好消息。

解放军报官方微博昨天（20日）消息显示，近日在西藏军区各部队组织的一场演练中，西藏军区某陆航旅利用新型直升机直-20进行低空飞行训练。

政知道（微信ID：upolitics）注意到，我军自研新型直-20直升机去年底被首次披露曾于高原地区试飞。此番直-20参加训练无疑证实，专门针对高原设计的直-20已经过试飞阶段，正式列装。

曾长期依靠进口

高原地域由于复杂的地形、气象条件，直升机便捷、强大的运输能力、攻击能力对于后勤保障、抢险救灾、火力打击至关重要。但也正因高原地域严苛的地形、气候条件，让普通直升机望而却步：

高原地区空气稀薄，需要燃烧氧气来提供效能的直升机发动机功率会大幅下降，从而导致载荷骤降，无法遂行任务；

同样由于高原空气稀薄，直升机旋翼产生的升力也大大减小；

高原地区多风沙，直升机内部更易被侵蚀导致机械磨损、油路不畅；

高原地区昼夜温差巨大，容易导致直升机机体的橡胶部件断裂，漏油漏气，燃油难以汽化，无法起飞。

对于军迷而言，我军长久以来缺乏可靠的能够应对高原条件的国产直升机，可谓挥之不去的“心病”。

资料显示，遂行高原任务的直升机，我军长期以来只能依靠进口。其中最为大众熟知的，当属购自美国的“黑鹰”多功能通用直升机。

△美国“黑鹰”直升机

公开报道显示，甚至到了2008年“5·12”汶川地震救灾中，很多直升机都执行不了的任务，最后只能由“黑鹰”直升机来执行。

20年磨一剑

对标美国“黑鹰”的能力和可靠性，中国自主研发的直-20毫不逊色。更重要的是困扰中国陆航部队已久的发动机问题，在直-20身上同样得到了解决。

政知道梳理发现，在2019年的国庆阅兵式上，直-20首次公开亮相。彼时，央视评价其为中国版“黑鹰”。

前述军报披露的消息中透露，直-20是我国专门针对高原地域环境打造的多功能通用直升机，挂上弹药可执行攻击任务，拆下弹药可执行运输、救灾等任务。此前，央视曾播发视频证实，直-20装备有两台国产先进涡轴发动机。视频介绍称，直-20的旋翼防除冰系统，让它轻松应对高原冻雨、结冰等昼夜复杂气象条件，具有全域、全时出动能力。

关于直升机旋翼防除冰系统，人民网曾刊文介绍直-20总设计师邓景辉的事迹。

文章披露，在研制之初邓景辉团队寄希望于通过对外合作实现技术突破，但被外方拒绝。历经20年打磨利剑，2018年直-20首次进入真实恶劣环境验证旋翼防除冰技术。

从那天起，中国成为第四个攻克该技术的国家。

意义：“一个师当几个师用”

早前，央视曾评价称，高原性能超强悍的通用直升机直-20，宣告陆军“飞起来”的能力建设取得阶段性成果。

前文提到的军报消息对于直-20进驻高原评价称，新列装不久的直-20进驻高原，大大提升陆航部队在高原高海拔地区的机动部署能力。

而针对直-20进驻边疆地区的实战意义，中国之声前天就此邀请到军事专家金一南进行解读。

节目中金一南表示，实际上陆军战役级别的机动，要依赖进口直升机完成是不可能的。虽然我们陆军航空兵上世纪80年代中期就成立了，但是长期发展缓慢，其中的瓶颈问题就是装备跟不上。

他解读称，直-20列装部队对于我国陆军实现战役战术级别的机动，将起到很大的作用。直-20对我们来说，是填补空白的装备，尤其在地广人稀的边疆地区，铁路经济效益比较低，武装力量机动就成了很大的问题。但是我军装备直-20以后，进行跨地域的大范围机动，效果就非常好。

针对西藏高原他强调，我军以前在边防巡逻时主要靠人力、骑牲口，后来乘坐车辆巡逻。而拥有了直升机之后，包括空中的机动、空中的观察和空中的后勤保障甚至战斗支援，和之前相比大不一样。对于陆军部队而言，机动能力强就意味着投送能力强，作战范围就会更大。“如果一支陆军部队的投送能力很强，一个师就能当几个师使用。”

文/毛毛

直-20是我国新研制的中型通用运输直升机，一直备受关注。近日直-20的发展又有喜讯传来，网上出现的一组照片显示直-20挂载着武器飞行，这表明直-20又发展了新款式，武装型，之前就有反潜型和海军型，这一切都说明直-20在走向系列化，未来可能会发展成一支庞大的体系，在数量上也许会超过美国的黑鹰。

直-20是国产10吨级中型通用直升机，气动外形上设计应用单旋翼+独立尾桨，起落架是后三点式，大家对直-20的定位是通用型，说白了就是什么工作都可以做，运输救援通信救护，为其配置上武器也可以进行攻击，也可以将其当做改装平台，发展相应的衍生型号，去年直-20顺利完成高海拔地区试飞，表明我国攻克了直升机高原飞行的难题，直-20是具备高原作战能力的先进直升机。直-20的起飞重量可达10吨，有效载荷达5吨，一次能够运送6副担架或者12名士兵，能吊载4吨物品，运载能力良好，适合战斗编组，中国陆军在建设空中突击部队，直-20是关键不可或缺的。直-20尺寸适中，对海军的意义高于陆军和空军，陆军有米-17和米-171，海军缺乏同级别的平台，075两栖攻击舰建造以后，就等着适合的直升机出现了。

直-20目前有两款舰载型诞生，一款是通用型，相对美军的MH-60S，主要用于补给，搜救，运输和防范水面威胁等，一款是反潜型，相对美军的MH-60R，用于拦截，反潜，巡逻等。在之前的实战演练中，这两款直升机都亮相参与合演练，表明这两款机型很快就会被布署上舰。海军通用型直-20，也叫舰载型直-20，是把陆基型直-20作为基础进行改造的，涂装海军灰，机头设计更圆润，内部装置了大型气象雷达。尾翼设计采用折叠结构，在机身底部设计了后起落架，便于操作尾翼折叠，这样更迎合了甲板环境。据悉反潜型直-20被官宣叫做直-20F，其被看作是由海军型直-20发展的专用于反潜的型号。

直-20F特有的底部大圆盘状天线罩是其最大特点。这是雷达天线罩，内部装置了对海搜索雷达天线。机身两边设计了大型外挂点，可以挂载反舰导弹，鱼雷以及副油箱。机鼻位置装置了光电探测系统，两边配置了机载综合电子战系统天线，机身的底部多设计了一个圆形的开口，能收放声呐，机身左边还设计了类似MH-60R的声呐浮标发射阵列。海军型直-20的同等尺寸模型在055驱逐舰上进行了适配测试，看来直-20作为055驱逐舰的舰载机基本确定。该款直升机也会大批量装置在075上。075的首舰快要投入服役了，二号舰也下水海试了，预计在未来几年内我国海军会对海军型直-20有大量需求，近年来两款海军型直-20都在海训在中亮相了，应该抓紧测试，否则影响075服役的战力。

近年来直-20又发展了两款新的改装型号，一款是在陆基型基础上改装的武装型直-20，一款是在海军型基础上改装的武装型直-20。这两款改装的武装型都在机身两侧舱门处设计加装短翼结构，在短翼上面设计了反坦克导弹的4联装挂架，表明其可以携带8枚AKD-10导弹，保证了对地攻击的足够火力。短翼上的挂架也能进行更换，迎合多样的作战需求。直-20的新款改装型频繁亮相，表明直-20走向系列化，家族化，以后会像美国黑鹰直升机那样，发展出庞大的家族。数量上在未来也许会超过黑鹰家族。直-20在短时间内就发展出多款实用的改装型，侧面表明中国航空技术的发展迅速。