印媒：中印两军已完成拉达克东部和班公湖南北岸的脱触

（观察者网讯）据《印度教徒报》（The Hindu）20日报道，中印两军将于当日上午十点在莫尔多/楚舒勒会晤点中方一侧举行第十轮军长级会谈，以讨论从中印边界西段实控线地区撤离的事宜，并达成下一阶段的脱离接触协议。

《印度教徒报》官方报道截图

本周五（19日），中印双方就第九轮会谈中达成的协议，完成了在拉达克东部班公湖北岸和南岸的脱离接触，根据协议，中印边境局势将恢复至2020年4月之前的状态。

报道指出，撤军过程从2月10日开始，坦克和机械化纵队是最早从南岸撤离的。

本轮会谈的重点将是去年6月至7月已经完成部分脱离接触的戈格拉和温泉，并为班公湖北岸的有序脱离接触，制定进一步的协议。除此之外，一名印方官员表示，随后的几轮撤离也将制定类似协议。

据观察者网昨日（19日）报道，央视军事首次公布中印边境冲突现场画面，还原事实真相。去年6月，印方公然违背与中方达成的共识，悍然越线挑衅，边境冲突中，我国4名官兵英勇牺牲，1名团长身负重伤。

外交部发言人华春莹在当天主持的例行记者会上指出，双方正通过外交军事渠道保持密切沟通，有序推进脱离接触进程。中方在边界问题上的立场和态度非常明确，希望印方能同中方共同努力，妥善解决有关问题，维护中印关系大局。

延伸阅读：中印撤兵！印度媒体或夸大解放军兵力规模

对于印度方面所描述的解放军撤军行动，观察者网军事评论员指出，印方的这类报道很可能更多还是出于为自己表功的目的，一方面在中印冲突中夸大中方的兵力规模，以为本国军队塑造“辉煌战绩”乃是印度从1962年延续至今的传统操作，解放军按照协议从班公湖方向撤军的规模自然也会成为印军“不战而屈人之兵”的一部分。

另一方面，200辆主战坦克已经相当于解放军2个合成旅/团级别的规模，不可能全部部署在班公湖南岸的狭窄地域中，也不会全部集中在一线印军能够观察到的区域之中。

根据中印双方第九轮军长级会谈达成的共识，中印两军位班公湖南、北岸一线部队于2月10日开始同步有计划组织脱离接触。

在此过程中，有印度媒体声称，解放军在差不多一天时间内撤走200多辆主战坦克，还调来约100辆重型车辆转移部队，如此快速的部署能力令印度军方高层感到惊讶。

观察者网军事评论员14日指出，尽管印度军官也承认“中国军队的速度展现了其部署能力”，中国国内自媒体也借着这类消息来表扬人民军队，但不得不说，印方的这类报道很可能更多还是出于为自己表功的目的。

《印度斯坦时报》2月12日报道，中印两国军队在所谓的“东拉达克地区”对峙九个月后，双方于2月10日上午开始从班公湖南北两岸后撤，为恢复该地区的和平与安宁铺平道路。

报道称，截至11日，解放军已经从班公湖南岸撤离200多辆主战坦克，并调集来至少100辆重型车辆转移部队。中国如此快速的撤离和部署速度，令印度军方高层和国家安全官员感到惊讶。

报道援引一名印度政府官员的话说：“中国自周三（10日）以来的撤军速度展现了他们的部署能力。这是一门军事艺术。印度方面也撤走了装甲部队，但同时准备好了应急计划，防止出现最坏的情况。”

上述官员补充说，截至周四（11日）晚上，“东拉达克”的脱离行动正在进行，双方都感到满意，目标是恢复“东拉达克”地区1597公里实际控制线的原有状态。这名官员还自夸道，印度能够“说服中国这个拥有世界最大规模常备军且正在崛起的超级大国回到他们的永久大本营，是个了不起的成就。”

长期以来，印方在边境地区频繁越线活动，企图蚕食中国领土，不断制造争议摩擦。外交部发言人汪文斌2月8日回应印度官员有关实控线的言论时，就敦促印方认真落实双方达成的共识和签署的协议协定，以实际行动维护边境地区和平稳定。

在2月10日的外交部例行记者会上，汪文斌在回应中印两军脱离接触一事时重申，希望印方与中方相向而行，严格落实双方达成的共识，确保脱离接触进程顺利实施。

印军大桥突从中间断裂：疑钢筋不够

印度山洪爆发2座水电站和1座大坝崩溃，现在是一波未平一波又起。印度军队在北部边境山区修建的Wangler 桥在接近完工时也发生倒塌，造成三人死亡，六人失踪。从整个大桥来看，是在大桥两侧的固定支座，跨度方向靠支座侧1/3处折断，典型的抗剪力失败剪切破坏，多半是截面配筋不足，不是偷工减料就是设计失误。

分析认为应该是偷工减料，钢筋不够或者钢筋不合适，才会出现大桥断裂的问题。在不丹，其实就是印度的天下，虽然印度继续资助旺楚克王室。

但是同时，不丹的外交政策受到印度的控制，并且允许印度军队驻扎。不丹货币与印度卢比挂钩，90%水电系统是印度控制，100%石油燃料来自印度。 印度在锡金和不丹这一地区，驻扎着第17山地师和第27山地师，其中17山地师负责锡金段防务，在锡金东部有4个山地旅，每个旅3000人左右。

印度军队在不丹主要是在哈宗河谷地带宗治所在地设置有一个印度军事基地，包括印军驻不丹军事顾问团司令部(IMTRAT)、旺楚克·洛宗军校、一所军医院。目前印度主力部队在不丹四个地区有驻军：哈宗、帕罗宗、廷布和楚卡宗。这四个地区全部集中东侧，连接印度所占据的锡金，印度在此同样有的大量驻军。

这一带地形非常复杂，而且缺乏道路，只有一些山路小道。因此，近期，印度一直在改善这一地区的道路，方便印军行动。在2010年开始，印度陆军开始规划在边境地区修建73条全天候道路的计划，但截至目前，仅有12条公路建成通车。这些公路有19条位于北阿坎德邦境内，14条位于查谟和克什米尔境内，7条位于喜马偕尔邦境内和6条位于锡金境内。 在不丹有2条高等级道路，印度道路修筑局不但加宽了前往北锡金和不丹的公路，还修建了通往该地区的轨道，加固了沿途桥梁。部分重型坦克是由路基运输工具送往该地区的。

现在，这座可以穿越悬崖，节约几个小时车程。刚刚修建好的大桥突然断裂。对于印度陆军来说也是一个很大的打击了。虽然只有1座大桥断裂，但是暴露出了整个地区的桥梁可能都存在问题。同时，整个地区修建的隧道，道路和桥梁，都具有工程隐患。毕竟都是同一批人修建的。材料也都是印度陆军提供的。

从2020年夏天到现在，才半年时间，印度陆军修建的大桥，已经垮塌2座以上了。由此可见，印度陆军工程部队的技术水平和印度工程材料的实际水准有多差。

不仅是工程质量，印度军工领域也是一样的问题。据印度“周刊”网站报道，近期，印度军方公开指责本国的国有兵工厂“粗制滥造”，向印军方提供了大量质量低劣的武器弹药，在过去6年中造成了400多起严重事故。