巴基斯坦进行为期一个月大规模军演，唱主角的中国产装备能防住印度坦克吗？

据巴基斯坦《AryNews》和《商业记录者》网站2月15日报道，巴基斯坦陆军正在横跨巴基斯坦和印度之间的塔尔沙漠进行“Jidar-ul-Hadeed”军事演习。

巴基斯坦武装部队公共关系部（ISPR）称，这次演习是在距巴基斯坦城市焦尔（Chhor）约74公里的极端沙漠条件下，按照常规行动进行的。演习从2021年1月28日开始，将在2月28日达到高潮。巴基斯坦陆军的精锐卡拉奇军团是演习的主力。这次演习是为了确认沙漠防御的概念。

演习中冲锋在前的“哈立德”主战坦克

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从官方公布的视频和照片来看，此次卡拉奇军团参加演习的主力装备都有中国血统。冲锋在前的是“哈立德”主战坦克，也就是中国出口型的MBT-2000主战坦克。同时还有搭载在美制M113装甲运兵车上的Baktar-Shikan反坦克导弹，也就是巴基斯坦仿制的中国“红箭”-8反坦克导弹。

演习中发射的“红箭”-8的仿制品：Baktar-Shikan反坦克导弹

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值得关注的是此次演习的地点：塔尔沙漠。塔尔沙漠横跨印度和巴基斯坦两国，在巴基斯坦境内称为塔尔沙漠，而在印度境内此沙漠被称为印度大沙漠。此沙漠占据印度和巴基斯坦边界线长度的一半以上。印度和巴基斯坦之间的冲突地区，除了在北方的克什米尔地区拥有崇山峻岭以外，大部分处于塔尔沙漠环境下。理解了这一点，能够帮助我们理解印度陆军主战坦克选型的逻辑，和巴基斯坦的应对方式。

红圈内就是塔尔沙漠/印度沙漠的大致位置

此次演习的出发地巴基斯坦的焦尔镇，距离印巴边境线只有50公里多，全是沙漠地带

印度陆军的主力装备是2400多辆T-72主战坦克和两千辆左右的T-90S/T-90M主战坦克。另外还有124辆“阿琼”MK1主战坦克。就在2月14日，印度总理莫迪亲自参加了“阿琼”MK1A坦克的交付仪式。在未来几年内，印度陆军将接收118辆MK1A型“阿琼”，同时还有71辆MK1型会被升级到MK1A型。

2月14日印度总理莫迪亲自参加了“阿琼”MK1A坦克交付仪式

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事实上，印度陆军的主战坦克都不适合高原作战。在印度和巴基斯坦的冲突中，在北部高山地区极少能看见坦克的出现。印巴两国在锡亚琴冰川地区炮战了多年也没派坦克上去过。这次中印边境对峙，印度向高原地区派遣了几十辆T-72和T-90坦克，纯属赶鸭子上架。这两款坦克的动力系统在高原缺氧环境下功率都大幅下降。而中国应对的则是15式轻型坦克，在高原地区的机动性要强得多。为此，去年底传闻印度陆军紧急求购俄罗斯的2S25M“章鱼”自行反坦克炮当作轻型坦克来用。但是此事并没有下文，毕竟“章鱼”比起15式轻坦缺陷很多。

“阿琼”主战坦克高达六十余吨的重量根本就不是为高原作战准备的，事实上印度陆军也没有对它进行多少高原性能测试。因此，印度的主战坦克主要是为了在沙漠地带与巴基斯坦陆军作战。

巴基斯坦陆军的主力是六百余辆“哈立德”主战坦克和三百余辆乌克兰制造的T-80UD主战坦克。这两款坦克都是国际标准的第三代主战坦克。此外还有七百余辆“Al Zarra”坦克，数百辆中国制造的85式，69式和59式主战坦克，这些都是第二代甚至是第一代坦克了。毫无疑问，巴基斯坦的国力和军力均不如印度。但是在沙漠地区作战，“哈立德”的表现并不弱。

VT-4主战坦克是我国目前最先进的出口型主战坦克

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印度智库“观察者研究基金会”曾经在2020年8月称T-90坦克的采购是一个失败的案例：印度陆军在引进的T-90主战坦克上选择不装备空调。这导致在沙漠地区作战时，不仅坦克乘员热得受不了，更重要的是，由于热量和灰尘进入，T90坦克上最重要的热成像瞄准镜大量失效。因此目前印度陆军正在寻求采购新的环境控制系统（ECS）和运行它的辅助动力装置（APU）来改进T-90坦克。但是何时能改进完成，还不知道。

巴基斯坦的“哈立德”主战坦克基本能够对抗T-90坦克，能够压制T-72坦克。印度的“阿琼”MK1坦克数量少并且经常出问题，实际上没有什么战斗力。而“阿琼”MK1A还没有大量交付。因此在最近几年，巴基斯坦陆军对抗印度的坦克还是比较有信心的。

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如果“阿琼”MK1A能够达到印度陆军吹嘘的水平的话，还是比较有威胁的。但是巴基斯坦已经订购了170辆中国制造的VT-4主战坦克。VT-4在许多方面都能与我军最先进的99A式主战坦克相媲美，有足够的实力压制“阿琼”MK1A和T-90。

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据印度SwarajyaMag网站日前报道称，作为118辆同型坦克采购订单的一部分，印度总理莫迪于当地时间2月14日将首辆“阿琼”Mk 1A主战坦克交付印度军队，这一消息随即在印度国内引发网民欢呼。然而，有印度国防研究与发展组织（DRDO）官员却仍对“阿琼”系列坦克的未来感到悲观，甚至认为上述订单将成为该坦克的绝唱。还有印度专家表示，“阿琼”Mk 1A坦克重量过大，根本无法部署在包括中印边境在内的高海拔地区。

“阿琼”Mk 1A主战坦克交付仪式现场

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报道称，“阿琼”Mk 1A主战坦克是“阿琼”Mk 1的升级版本，二者的重量分别为68吨和62吨。而在2020年11月亲自乘坐“阿琼”Mk 1坦克后，印度总理莫迪于日前将首辆“阿琼”Mk 1A交付给印度陆军，这也是118辆同型坦克订单的一部分。然而，有DRDO官员认为，上述采购订单也将是整个“阿琼”系列迎来的最后一笔订单。

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报道指出，在中国军队装备的ZTQ15型坦克被投入使用后，印度陆军希望能够获得一款重量介于20吨至25吨的轻型坦克以及另一款重量低于50吨的新型主战坦克。与印军的需求相比，印度本国研制的“阿琼”Mk 1主战坦克重量高达62吨，且无法满足印度军方的诸多需求。而在历经长时间的测试改进后，印度国防工业终于推出了“阿琼”Mk 1A坦克，其相较于Mk 1型在超过60项技术上取得了进步，重量也因此进一步飙升至68吨，完全超出了印度军方对于坦克吨位的限制。

报道还援引印度专家的观点称，“阿琼”Mk 1A主战坦克高达68吨的重量意味着它无法被部署在包括中印边境在内的高海拔地区，相比之下，印度空军则能够依靠重型运输机将印度陆军现役的T-72和T-90主战坦克部署在这些区域。还有专家补充道，同样是由于68吨的骇人重量，即便“阿琼”主战坦克能够被“以某种方式”转移到高海拔地区，印军人员也难以操作以及维护这种坦克。

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