印度最新一批“阵风”战机到货，前印军高层曾称远胜中国歼

据印度媒体报道，当地时间周三（27日）晚，第三批3架从法国起飞的“阵风”战斗机飞抵印度本土，加上去年7月抵达的第一批5架和11月份抵达的第二批3架，印度本土目前保有的“阵风”战斗机数量已经增加到11架。

印度阵风战机

根据印度空军和印度驻法国大使馆发布的消息，这3架“阵风”战斗机是27日当天早些时候从法国南部的伊斯特尔-勒图贝空军基地起飞的，在不经停的情况下直飞印度本土，中途由阿联酋空军的A-330MRTT空中加油机为其进行了空中加油，并于当天晚些时候降落在印度本土的空军基地，整个航程超7000公里。

印度于2019年6月与法国签署了总价高达5900亿卢比（约78亿美元）的36架“阵风”战斗机的采购合同，战机的交付工作将在2022年底前全部完成。

印媒称，“阵风”战斗机属于4代半战斗机，是时隔23年来，印度空军服役的首款进口战斗机，上一次引入新型进口战机还是1997年6月，当时是引入的是俄罗斯的苏-30MKI战斗机。“阵风”战斗机能够执行对海和对陆攻击、空优作战、侦察和核打击威慑任务，这款战机可以携带近10吨武器。印媒还特别强调，所有36架“阵风”战机都可以搭载核武器。

印度阵风战机

此外，印度还为其采购的“阵风”战机定制了特定的增强功能，包括可以让战机在高海拔基地运行的发动机冷启动功能、雷达预警接收器、可存储10小时数据的飞行数据记录器、红外搜索和跟踪系统、抵御来袭导弹的干扰机和诱饵。

印媒还声称，“阵风”战机装备有射程达120~150公里的“流星”超视距空空导弹，完胜中国和巴基斯坦战斗机发射的所有导弹。

印媒表示，去年在列城东部地区发生的中印军事对峙期间，印度空军为“阵风”战斗机采购了AASM“铁锤”精确制导炸弹，这款打击距离在20~70公里的制导炸弹能够摧毁各种地形下的碉堡、掩体以及其他目标。

歼-20战斗机

值得玩味的是，在首批“阵风”战机交付印度后，有印度空军专家称，“阵风”战斗机在发动机、作战能力、武器载荷、战斗经验和致命的导弹力量方面优于歼-20。曾赴法国试飞“阵风”战机的退役印度空军前副总参谋长拉古纳塔·纳姆比尔更是语出惊人，称“阵风”远胜中国歼-20战斗机，歼-20虽然被称为5代机，但充其量最多也就3代半水平，它装备了和我们的苏-30MKI战机上一样的发动机。”

印度获得法国阵风战斗机以来，一个问题在网上时常被提起：

印度的阵风战斗机与歼-20战斗机相比，谁更出色？

近期印度的武器装备采购活动，一直受到世界关注。印度近年因为深感武器技术水平落后，迅速从法国、俄罗斯等国增购战斗机、坦克等尖端武器，自称是要应对边界安全面对的所谓“威胁”。

2020年7月，法国向印度一次交付5架阵风战斗机（DassaultRafale）。印度国防部长拉格纳特辛格（RajnathSingh）发文称，“接收的这些战机将使印度空军更加强大，可以阻止对我国任何可能的空中威胁。”

对于印军最新装备的阵风战斗机，外界关注其是否能抗衡最新一代的歼-20战斗机。据《今日印度》7月报道说，阵风战斗机虽然属于第四代战机，而歼-20为第五代，但是“阵风”有足够力量与之对抗。这一报道出台之后，许多印度网友也忍不住评论说，这样的报道没有多少科学根据。

这一报道援引印度前空军司令拉古纳斯纳比亚尔（RaghunathNambiar）的看法说，“阵风的性能远远优于歼-20战机。虽然歼-20被视为第五代战机，但是它最多相当于3.5代，因为它的发动机就是我们的俄罗斯第三代发动机。”

纳比亚尔曾参与试飞阵风战机，但仅仅是作为乘客，搭乘双座阵风战斗机进行了飞行。

印度报道的一些分析，承认歼-20具备领先一代的隐形功能，但又自我安慰说“未必真的隐身”。一些所谓的印度专家对媒体记者说，歼-20的隐身也许“不很完善”，然后迅速把话题转向相对容易辩解的一点——印度和邻国的苏霍伊系列战斗机，都有使用俄罗斯的苏-27、苏-35战斗机相应发动机的情况，而印度一些人自称这些俄罗斯战机发动机的性能无法和阵风的M88涡扇发动机相比。这一表述，存在自相矛盾的问题，因为恰恰是印度自己装备了许多俄罗斯发动机，而且M88正是阵风战斗机的短板之一，被普遍认为令其在动力方面落后于欧洲台风战斗机，甚至落后于F-15E等配备出色发动机的第四代战斗机的主要原因。只有一点，印度所谓的专家可能说对了，相比而言，阵风战机的发动机要更耐用和容易维护。

纳比亚尔还自称：“苏-35在挂载武器、战场感知功能及整体结构方面，都不能和阵风相比。阵风战斗机即使挂载4枚空空导弹，也能达到超巡速度，而且具备隐形的特点，所以大大优于苏-35。”这显然也是错误的论述，法国从未宣传阵风战斗机可以实现超音速巡航，这是第四代战斗机极少能够实现的技术特点，主要原因是发动机和气动水平有限，无法像F-22第五代战斗机那样实现稳定、长时间的超音速巡航。

根据公开资料，苏-30是印度空军的主力战机，苏-30被认为比苏-35已经落后一代，其发动机也至少差了“半代”。外媒报道称歼-20战机早期使用苏-30装备的俄罗斯AL-31F发动机，后来使用苏-35配备的改进型发动机。但自2017年以来，许多媒体报道说歼-20已换装国产的涡扇-10改进型发动机，发动机性能有大幅改善，而且获得了完全自主的重大突破。不过歼-20战斗机的发动机，仍然没有可以证实的确切信息，至今未获官方确认，但这一点并不妨碍歼-20在隐身能力方面完胜几乎没有系统的隐身设计的阵风战斗机，也改变不了歼-20气动上超出一代的精湛多翼面设计。

印度空军官员还对记者说：“阵风战斗机的负载可以是机身自重1.5倍，因此可以比歼-20加载更多的武器、携带更多油料。”阵风战斗机是多用途型战机，一次可完成至少4项任务如侦察、攻击、格斗和轰炸等，印度军官自称这是歼-20不具备的能力。这也明显是错误的言论，首先歼-20巨大的机内空间在携带油料方面远超阵风可用的空间，其次假如考虑外挂（阵风战斗机只能外挂武器），歼-20携带武器的能力也不可能低于阵风，最后歼-20可在高度隐身、低阻力的前提下携带8枚空空导弹，或4枚空空导弹加上4枚精确制导炸弹，因此说不上没有隐身能力的阵风战斗机“有更好的攻击、轰炸能力。”

印度军官还自称阵风经过实战检验，“性能表现不错”。真相是，阵风战斗机虽然已经于2002年参与阿富汗战争，支援美军的空中巡逻任务，并在2007年3月首次在阿富汗执行攻击任务（投掷GBU-12激光制导炸弹），攻击的目标却是完全没有防空能力的恐怖分子。后来，阵风战斗机还先后在利比亚、伊拉克及叙利亚等地参加各种战斗任务，包括侦察、轰炸任务，依然从未与防空武器或者战斗机对抗。所以，阵风战斗机在这一领域，和歼-20并没有区别。

必须承认，阵风战斗机的一个优势是，它研制时间较早，生产速度相对稳定。但是印度购买量惊人的少，目前才订购不足40架，交付不足20架，而疫情之后印度恐怕只会进一步推后接收阵风战斗机的时间表，这让阵风相对成熟的优点，也化为乌有。

不难看出，印度方面一些人已经在做毫无科学性的吹嘘，实在不足为道。