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纵横十:立陶宛的后果,立马来了!

作者 :龙之灬魅 2021-12-05 18:03:10 审稿人 : admin

  这两天有2条消息挺好玩的,有可能是立陶宛交恶中国的直接负面后果。

  第一条消息有点存疑,说的是中欧班列将立陶宛踢了出去。

  中欧班列在如今成为中欧之间的重要运输通道,每年有1.2万趟火车往返于中欧之间,仅2020年运输的标准集装箱就达到了20万个,预计此后每年将增加3000列火车,到2025年每年运输标准集装箱50万个。

  这其中,立陶宛是中欧班列的重要节点,特别是直通俄罗斯加里宁格勒,更是重要。

  我们知道,前面一段时间,立陶宛不顾中国多次劝告,在台湾问题上做出错误行径致使中立交恶,更关键的是,立陶宛还打算拿中欧班列当筹码来拿捏中国。

  结果,据说中欧班列不再经停立陶宛,直接绕开立陶宛,将它踢了出去。

  需要说明的是,这条消息未见任何官方报道,因此真假存疑,读者朋友们权当饭后谈资即可。

  不过,从常理上讲是有

可能的,你都同我交恶了,甚至还打算拿这事当筹码来要胁我,我绕开你,甚至将你踢出去,是很符合逻辑的。

  有一点可以确定,根据立陶宛国家广播电视台、立陶宛新闻网站“15min”等媒体2日报道,根据立陶宛出口商报告,中国海关似乎已将立陶宛从其系统中移除,在当地海关计算机系统内,自12月1日起就不再有“立陶宛”这个国家,因此立陶宛出口中国的货物无法在华清关,立陶宛正就此事联系欧盟。

  第二件事,是德国铁路公司也将立陶宛踢出局了。

  这条消息,是各大媒体都报道了,当地时间11月26日,德国联邦铁路公司成立了德铁泛亚货运(DB Cargo TranAsia),这条铁路将直接连接中国与欧洲18国。

  作者仔细观察了一下相关路线图,这18国中确实不包括立陶宛,这么重要的交通要道却不包含在内,这意味着德国铁路公司也将立陶宛踢了出去。

  不光中欧班列,连德国铁路都绕开了立陶宛,由此可见这个国家有多么

遭人烦。

  如果非要找点逻辑的话,如今立陶宛同时与中俄交恶,这可是欧洲的两大重要交往对象,中国的贸易、俄罗斯的能源对欧洲来说都极其重要,结果立陶宛这家伙同时交恶这俩对象,如果不绕开它,意味着彼此间的贸易将面临巨大不确定性,剔除立陶宛就是顺理成章的事。

  最后说2点:

  一是立陶宛并不合算

  前面介绍过它与俄罗斯交恶的代价。

  立陶宛拒绝与俄罗斯天然气公司的长期合作,从而导致能源短缺,目前已致使其天然气价格大涨,遭到巨大经济损失。

  以立陶宛首都维尔纽斯为例:

  居民拉莎所住房屋为53平米,她10月的供暖费为55.19欧元,去年同期则为24.45欧元,同比上升了125%。

  居民达利乌斯,他去年10月的供暖费为13.3欧元,今年同期是30.21欧元,同比上涨127%。

  也就是说,立陶宛首都的供暖费暴涨了一倍多。

  不仅是首都维尔纽斯,立陶宛其它城市的供暖价格同样暴涨。比如立陶宛第二大城市考纳斯同比上升45%,帕涅韦日斯同比上升77%,希奥利艾

增长63%。

  并且,这还不是终点,随着今冬气温进一步下降,供暖费有可能会进一步上涨。

  中欧班列货运巨大,每年还在快速增长中,光是每年经停的货运,带给它的利益就不小,如果抓住这种优势同中欧两边做生意,利益更是大,结果它居然直接同中国俄罗斯交恶。

  一心帮助美国,美国给了它什么好处呢?就给了它6亿美元贷款,注意是贷款,要还的,不是白给。

  就算是白给,这区区6亿美元,能比得上源源不断的中欧班列财路么?如今连德国铁路都直接绕开立陶宛了。

  二是立陶宛比较棒槌

  说立陶宛比较棒槌,上面第一点其实就是表现之一。

  另外一点,由于它直接面对一个庞大的俄罗斯,确实会让它感到担忧,所以如果立陶宛如果真想巴结美国,它同俄罗斯干是能理解的。

  然而,中立之间相隔万里,谁对谁都不是威胁,你来找茬中国干什么?这样做,只会是好处少、害处多,最多收获美国扔下的两块骨头。

  别的国家之所以聪明,在于它们多只是“从嘴巴地位出发”打打嘴仗,说完后该做的生意继续做。

  就好比那种:

  “你瞅我干啥?”

  “我瞅你咋地!”

  然后各自回家拨通电话:

  “喂,哥们儿,我的货啥时候发?”

  “嗯,你等下,正打包!”

  而立陶宛呢,它是上杆子来真的,关键还是一小国对大国呲牙咧嘴,这不是找抽么!

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