戎评：郑州洪涝，我们必须知道的真相！

　　过去的两天，河南的特大级暴雨，可谓是牵动了全国同胞的心。

　　对此“天灾”，戎评一直在默默的关注，只希望天灾尽去，国泰民安……

　　然而，令人的愤怒一幕终究还是发生了。

　　从7月20日开始，针对河南洪涝灾情，特别是郑州洪涝区传来的诸多现场视频，国内网络上开始一小撮不明所以的戾气，开始以肉眼可见的速度聚集滋生…

　　对于这些天灾尚在，便开始大肆叫嚣追责；调查未果，便已经腹稿了一大堆毫无根据阴谋论的行为，戎评虽不至于将其视作肩扛“五十万”的别有用心，但是这种在危急关头毫无意义，且“公知味儿”十足的蝇蝇之声，却着实是令人鄙夷且讨厌的！

　　无他，早在90年前毛主席便已经告诉我们：没有调查，就没有发言权！

　　我们必须知晓的真相

　　什么是此次的河南特大暴雨？

　　根据中国气象局的检测数据显示，自7月17日开始，河南全省便已经出现了持续性的强降水天气！

　　在此期间，河南地区600余检测站点降水超过了250毫米。

　　其中，降水重灾区郑州，20日时6小时降水达382毫米，在20日16时至17时时，更是在短短的一小时内，降水量超过了200毫米！

　　戎评不知道大家是否能够想象200毫米/小时的降水，究竟是个什么概念？

　　我国地理干湿分布中，自内蒙古自治区西部经河西走廊及藏北高原一线，被称为中国的“200毫米等降水线”，此线以北，年降水量小于200毫米！

　　换一句话说：

　　仅仅是在20日16时至17时的短短一小时内，郑州范围内的自然降水，便已经超越了几乎占中国国土面积三分之一的200毫米等降水线以北地区一年的降水总和！

　　或许大家还无法贴切的感受到，这种降水到底有多么的恐怖。

　　戎评做个不太恰当的比喻吧。

　　这相当于在短短的1个小时里，将大约150个西湖的总水量倾倒进入郑州市区！

　　这相当于日泄洪总量达40亿吨的三峡大坝，11孔全开的朝着郑州市区连泄12小时！

　　当然，这仅仅还只是最危急的“1小时”。

　　在降水最高峰的20日当天，郑州全天的降水量，几乎不亚于黄河水道直接溃坝冲击！

　　试问，如此猛烈降水，该如何防？该怎样防？谁又能够防？

　　河南当地政府，预先已经可谓是做到了极致

　　——早在暴雨开始前，河南各级政府便已经以包括，且不限于纸质通告、手机短信、街道办村委会通知等各种形式，向全豫居民通告了特大灾情警告及各项防洪、防疫、医疗应急措施！

　　全豫各地军警齐装满员整装待发；

　　全豫各防灾抗灾计划物资调拨到位；

　　全豫各地防灾抗灾指挥部，屏息以待；

　　…

　　然而，就是在如此严密的防范措施下，悲剧却依旧发生了

　　——7月20日，郑州地铁5号线在海滩寺街站—沙口路站区间停运，在长达数小时的被困中，500余名被困群众中，有12人因抢救无效而死亡…

　　当然，长达三个多小时的被困、多达12人死亡的惨痛事件，也成为了戎评在前面提到的各个“不明网络源”的主要攻击点！

　　事情的真相，究竟是怎样的？

　　下面是20日当天被困海滩寺—沙口路区间的地铁乘客，现场发出的视频。

　　从视频中我们可以看到，当时因积水而滞留在海滩寺-沙口路区间的地铁列车，车厢内积水已经齐胸，车厢外湍急通过的积水，一度已经齐平头顶，情势可谓相当危急！

　　对此，我们从获救被困乘客的亲笔自述中，便可以清晰感到：

　　车外面的水一直在涨，也一直在从门缝里往里渗着，慢慢的水越来越多，我们能站在座位上都站在座位上，最后站在座位上水都到胸口了，我真的害怕了，可是最恐怖的不是水而是车厢里的空气越来越少，好多人都出现了呼吸困难的症状。

　　水从哪里来的？

　　根据郑州的地铁规划我们可以获悉，列车停运的是海滩寺-沙口路区间，因为需要规避地铁线路上方的下穿国铁通道，所以在设计时采用了U型路段方案，属于地铁五号线的“较低点”。

　　根据“郑州发布”的公示信息显示，当日18时许，积水冲垮地铁出入线挡水墙进入正线区间，才最终导致郑州地铁五号线在海滩寺-沙口路区间停运。

　　可以避免吗？

　　根据获救被困乘客的亲笔自述我们可以获悉，在当日其17时晚登上地铁的时候，一切都还是“正常”的：

　　今天郑州暴雨，下午四点物业通知要停电所以需要尽快下班，我和同事下楼后发现门口积水已到膝盖，同事说硬着头皮过吧，我犹豫了一下不敢过，所以没有过去，又等了一个多小时终究还是不想在公司留宿，还是淌着到大腿的水过去了，刚做上地铁以为噩梦结束了，结果地铁刚过了一站，开往第二站的时候就停在中间了！

　　无疑，这名乘客乃至更多被困乘客自述，验证了“郑州发布”公示时间点的真实性…

　　问题就出在18时许，被积水冲垮的挡水墙！

　　一切似乎都指向了“郑州地铁”预判不足。

　　可是事实呢？

　　前面也提到了，在20日16时至17时之间，郑州地区的降水量超过了200毫米。

　　这个数字，更加准确的表述应当是201.9毫米。

　　而查阅河南地区历史水文数据我们同样能够发现，这个高达150个西湖容积、相当于三峡水库11孔全力泄洪12小时的庞大水量，同样创造了河南地区降水的历史新纪录，超越了1975年8月5日“758特大暴雨”中，河南林庄小时降雨量198.5毫米！

　　对于郑州地铁而言，这个让人始料未及的“极大变数”，意味着什么？

　　7月20日，在暴雨连降所导致的地面积水阻隔下，全市常住人口达1260万的郑州市内交通，陷入了前所未有的“瘫痪”…

　　为维持一千余万人的正常生产生活，郑州地铁在保障乘客安全的大前提下，承担起了郑州市内交通的主要压力！

　　17时05分：郑州地铁4号线丰庆路站，因雨水倒灌停止对外服务。

　　17时51分：郑州地铁5号线齐礼阎站和后河芦站，因雨水倒灌停止对外服务。

　　17时52分：郑州地铁1号线、5号线郑州东站，因雨水倒灌停止对外服务。

　　……

　　一切，都在计划中小心翼翼且安全的运行着。

　　然而令人万万没想到的是，就在18时左右时，一场创造了“历史记录”的罕见特大降水，骤然而至。

　　在极短的时间里，郑州地铁五号线的出入线挡水墙，在城市泄洪管道的极端超负下濒于崩溃！

　　最终，在多点失守下，地面积水冲入地铁五号线，并迅速朝着U型路段最低点海滩寺-沙口路区间汇聚！

　　对此情景，我们同样可以从获救被困乘客的亲笔自述中，明确感知到：

　　所有人都傻了，后来地铁的工作人员安排我们慢慢撤离，刚走了没多远，又要求我们回去，因为前方的水全部漫过来了，等全部人员上车后车厢的水已经到腰部了。

　　一切，无可避免！

　　中国，是全世界的“例外”

　　7月20日当天，在因暴雨而导致停运的郑州火车站内，《我和我的祖国》、《歌唱祖国》等激昂的爱国曲目奏乐，响彻了候车大厅，抚慰了因滞留而逐渐焦躁的乘客情绪。

　　无数人说：突然间，就感觉墙外汹涌的洪水不过如此了！

　　在戎评看来，这是祖国带给每一名中国人的信任和

希望！

　　因为这种信任，在一切的危急关头，我们将不再感到恐惧；

　　因为这种希望，在一切的灾难面前，我们都坚信一定能够战胜！

　　而事实也一次次的证明：

　　一切灾难，一切足以让当今世界任何一个国家和地区为之胆寒的破坏力量，都是打不垮中国人民的！

　　洪涝之下的河南，身陷“创历史纪录灾难”的郑州，发生了什么？

　　7月20日，当河南灾情发生后，河南省军区第一时间启动应急预案

　　——在有条不紊中，河南省军区官兵及动员民兵力量，火速按照事先布置紧急奔赴险情突出位置！

　　常庄水库、贾鲁河畔、南水北调干渠、黄河支流枯河…

　　倾盆大雨下，中国人民解放军、中国人民武装警察部队及各级党员干部，奋勇冲锋一线！

　　而与此同时，在此次洪涝重灾区的郑州市内。

　　郑州警备区党委与郑州市防汛指挥体系也在迅速融合，联合指挥下，以全市2000余名党员干部为突出部，迅速组织全市军地力量对洪涝被困市民进行了援救！

　　郑州地铁五号线。获救被困乘客亲笔自述：

　　好多人都出现了呼吸困难的症状，我听到一个阿姨给家人交代银行卡号，交代家里的事情，我想我是不是也要交代一下呢…从六点到八点半一直都处在崩溃的边缘，慢慢的也不用崩溃了，因为我也因为缺氧晕倒了…有个救援队的叔叔联系上了，我告诉他我们缺氧快不能呼吸了，叔叔说救援队都到了正在想办法，就在这个时候车顶传来了救命的脚步声，有人来了，消防队的叔叔在使劲的砸车厢的玻璃，一下两下无数下，终于砸开了两扇玻璃，有空气了，我们可以恢复呼吸了！然后就听到车厢前面传来越来越多的声音，救援队终于来了。

　　不似德国“大雨”24小时累计降水仅仅180毫米，就需要依靠居民自救并丧命百余人；

　　不像美国“佛州迈阿密大楼倒塌”，人还活着就紧急停止发掘爆破大楼“活埋”近百人；

　　同样也不像当今世界任何西方国家政权那般。

　　在任何灾难下，在任何施救时，都需要带枪、需要付钱、需要对人下菜，分三六九等；

　　中国式救援，决不放弃一个人！

　　中国式救援，不计你我，不惜代价！

　　我们应该庆幸！

　　我们能够自豪！

　　中国与外国，虽然只差了一个“字”。

　　但是在大多数时候，当灾难来临时，当生死已经摆在面前，前者往往带来的是是“尊严”的保全、是“活下去”的希望、是“团结一心”、是“众志成城”、是无数感动人心的泪水与又一次历史奇迹的创造！

　　中国政府，不会“见死不救”；

　　中国力量，决不允许出现弱者就该死的“社会达尔文主义”；

　　中国人民，从来都是坚定的站在中国政府的身旁，从来都是坚定的信任着指导了一切的中国共产党，并在历次挑战中，在无数次的彷徨下，在党的指引里，由散而聚，最终汇聚成一股不可战胜的磅礴力量！

　　在党的指引下，当代中国没有乌合之众。

　　在人民子弟兵及各条战线工作人员的奋战下，当代中国可以坚定的向全世界宣示，我们、中国，就是人类最强力量！

　　中国人，有这个能力。

　　中国人民，同样也有这个资格。

　　7月20日，当郑州消防救援人员顶着汹涌的积水最终突入到郑州地铁五号线海滩寺-沙口路区间滞留的地铁列车旁时。

　　面对从顶部锯开“生命通道”的消防战士，滞留车厢积水中已经长达三个多小时的郑州市民们，没有慌乱、没有喧嚣、没有争相而上…

　　在全员的主动自觉下，每个人都坚持让因为缺氧而“晕倒的人”先上！

　　然后是老人、小孩、妇女…

　　在生命通道打开后，被困乘客中刚刚还属于“被救援对象”的男人们，纷纷主动化身成为了“救援者”，在两两搀扶下，他们泡在水中、扶着老人、在秩序井然的沉默中，将一个又一个的妇女和小孩，推上了“生命通道”。

　　这一切，让人仿佛又回到了泰坦尼克号沉没前，那在整个西方社会中传唱百年的“美谈”！

　　当然，时隔百年、中西之间，也并非全无区别

　　—

—在今日中国郑州地铁被困男士们在生死抉择前的光辉映照下。

　　那群百年前抢夺了妇孺位置、强行锁上了底层船舱，在“只为苟活”后，还要编造出虚伪故事欺蒙世人的，由美国男人、英国男人们组成的“泰坦尼克号绅士”们，是如此的丑陋、可耻、令人作呕…

　　文章最后，戎评有话说

　　在《中国人的精神》一文中，生在南洋，学在西洋，娶在东洋，仕在北洋的“晚清怪杰”辜鸿铭，曾这样评价过我们中国人自己：

　　我们中国人

　　思想，性格，有很多的弱点

　　但是

　　在我们中国人身上

　　有其他任何民族都没有的

　　难以言喻的东西

　　那就是温良

　　温良不是温顺，更不是懦弱

　　温良是一种力量，是一种同情，和人类智慧的力量

　　我们中国人之所以有同情的力量

　　是因为我们完完全全

　　彻彻底底地生活在一种心灵的生活里

　　这就是与洋人不同的地方。

　　中国人的生活是一种情感生活

　　是一种来自人心深处的情感

　　是心灵的激情和人类之爱的情感

　　中国人比外国人有礼貌

　　这是在全世界都公认的

　　礼貌的本质是什么呢？

　　是体谅、照顾他人的情绪

　　中国人的礼貌是发自内心的

　　他们懂得自己的感情

　　他们会将心比心，

　　以己及人

　　显示出体谅和照顾的特征。

　　我们中国人的礼貌是发自内心的

　　是一种名贵的、散发着芬芳的香水儿！

　　…

　　不得不说，即便是时隔百年，辜鸿铭的一席话至今听来依旧是如此的令人振聋发聩！

　　无他。

　　短短的百余字，绝大多数的中国人，恐怕都从中看见了自己…

　　可是，真的只是“自己”吗？

　　自炎黄始5000年岁月沧桑，中华民族的成长史，面临的不可谓不多灾多难，身处的不可谓不血腥残酷…

　　然而，就是在如此恶劣的生存挑战与外部残酷血腥下，我们的先祖代代传承下来的处世大道，又是什么？

　　礼义廉耻

　　仁爱道德

　　己所不欲，勿施于人

　　…

　　诚如辜鸿铭所言：

　　中国人身上有其他任何民族都没有的，难以言喻的东西，那就是温良。

　　然而，温良不是温顺，更不是懦弱！

　　在戎评看来，这种柔中带刚的“温良”，更是人类文明

史上独一无二五千年传承下，一种独属于“强者”的胸襟和力量。

　　这种力量，跟随中华文明代代传承。

　　这种力量，一次次将中华文明带至世界巅峰，却又偏偏是一切意欲抹灭中华文明的无知蚍蜉们，至死的不可理解。

　　历史，从来都是公正的！

　　未来，终将属于中国！