大船断河背后的历史恩怨！

作者：卡夫卡很忙
来源：局外人的视界（ID：hooyar_380097485）

这几天全世界的焦点都放在一条河一艘船上。

这条牵动全球目光的长赐号货轮背景很复杂：日本的船，台湾省租了用，技术管理是德国公司，船长和船员是印度人，领航员是埃及人，装的是中国大陆的货，挂的是巴拿马国旗，保险是英国公司，成功的把美国“威森豪威尔”航母舰队给堵在了地中海……

话说美国人本来想在中伊谈判期间跑到波斯湾去示威，结果到现在还没法动弹，那边中伊25年的合作协议已经签完了。

牵扯的方方面面太多，所以到底是巧合还是有意为之呢？天知道。

好在29日的潮汐发功，终于把开挖掘机的小哥给解脱了，长赐号被拖到了运河中间的苦湖接受调查。

这次运河大堵船善后工作且长着呢，不出意料，欧美将会一致把管理责任推给埃及政府，说不定还会一起要求埃及搞搞自由化，把苏伊士运河给资本化，以提升效率，避免再发生类似事故。

是的，在所谓的主流媒体口中，一切国有化都是罪恶之源，尤其是苏伊士运河背后还是埃及这种惯被西方所轻视的政府。

2010年12月，突尼斯爆发了颜色革命。现在我们都清楚，颜色革命的起因是美国的次贷以及紧接着的放水救市冲击了本身就脆弱的阿拉伯地区经济，现在不流行说K型通胀吗？K型通胀里资产价格上涨，老百姓收入下降，失业率高企，看起来穷人更穷富人更富，只要CIA一引导，这事就很容易往政府无能贪腐上扯了，当政30年的埃及强人穆巴拉克于是中了暗算，被政变逼下了台，一度被判罪入狱，后来又被无罪释放。

一番操作，被看成是亲美派的塞西总统推翻了穆尔西上台。

然而很遗憾，被欧美资本翘首以盼的所谓自由化改革并没有进展，原因其实可以从各国强权独裁式统治者被赶下台的乱局里找点灵感。

一旦塞西真的憨兮兮的听欧美的建议，结果可能比被休克疗法治疗的俄罗斯更惨，国家资产被内外搜刮一空，总统当上了替罪羊，成了民族罪人。

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中东这个地方，即便没有流淌在地下的石油，一样也是欧美强权国家的眼中钉，没有谁会允许这里出现一个强大的国家，至于原因嘛，看地图。

这一块正是亚非拉三大洲往来交通的咽喉要道，1453年，奥斯曼帝国占领了君士坦丁堡，东罗马帝国正式没网，延绵千年的正统皇室拜占庭帝国也就彻底歇菜，最后一位帝国公主下嫁给俄罗斯大公伊凡三世，从此以后，俄罗斯大公就当上了沙皇，国徽里也多了拜占庭帝国象征的双头鹰，这也是欧洲列强跟俄罗斯解不开仇怨的起因。

中东原来是奥斯曼帝国的自留地，把守者这里，亚欧之间的商道就被他们垄断了，为了开辟新商道，拒绝中间商，于是轰轰烈烈的大航海运动就开始了。

又因为俄罗斯继承了双头鹰，所以沙皇们但凡是想刷声望，必须要往死里怼奥斯曼帝国，这也是土俄之间的历史仇怨，仇深似海，所以一战奥斯曼帝国加入了同盟国，因为俄罗斯加入了协约国。

战争中，俄罗斯爆发十月革命，苏联诞生。

奥斯曼帝国在阿拉伯的劳伦斯策划下，爆发了阿拉伯大起义，奥斯曼帝国四分五裂，土耳其抱缺守残里诞生。

苏联解体以后，俄罗斯又重新启用了双头鹰国徽，拜占庭帝国正宗。

而土耳其一直都没有忘记当年奥斯曼帝国最嚣张的日子，继续使用新月旗当国旗。

所以土耳其跟俄罗斯是不可能真的和睦相处的，彼此之间历史包袱太重了。

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当初奥斯曼帝国用伊斯兰教作为立国的根基，用宗教去维系各民族之间的关系。又搞出了一个叫“小米”的承包责任制管理方式，用来羁縻那些无法用宗教去维系的地方。

奥斯曼帝国的首脑被称为哈里发，哈里发是众信士的长官，先知继承人。

伊斯兰教有两个派系，一个是逊尼派，一个是什叶派。

逊尼派的信仰都掌握在政治强人手中，阿訇不过是强人们控制信众的工具。而什叶派则是表面看起来好像要远离政治，不过教士们一定会通过种种博弈当太上政治人物，就像伊朗的霍梅尼，人家从来不当什么总统，但国家还是他说了算。

奥斯曼帝国既然是哈里发、苏丹、帕迪莎三位一体的统治模式，那么严格上来说，应该就逊尼派罗。

中东的穆斯林国家但凡是个政治强人，谁都会羡慕当年奥斯们哈里发的煊赫实力，但哈里发不是你说自己是就能当的，不在兄弟伙里干出点轰轰烈烈的大事来，谁捧你的场？

我们作为东方大国的人民，有时候很难理解这些宗教国家的小心思：

欧美喜欢到处搞事，欧美死活不放过俄罗斯的破事，这是争夺罗马正宗的表现，还有人说中世纪十字架东征，洗劫了君士坦丁堡，这说明欧洲也不把罗马当回事，那是人家野蛮年月，后来不就搞文艺复兴了吗？文艺复兴的源头还不是从君士坦丁堡里流传出来的典籍在支撑？

中东的那些地方强人，但凡是有点出挑的，就喜欢站出来充大佬，比如萨大木，卡大佐，埃苏丹，还有永远闲不住的战五渣狗大户，一个个根基未必多稳，就开始跳出来要指点江山了，恨不得点评一句凭你也配？但人家没办法，只有这样“勇于任事”才能被穆斯林兄弟们高看一眼，有当哈里发的资本。

中东的强人们哪怕是从当傀儡起家，一旦有机会，一定会给欧美一点颜色看看，让人吃个哑巴亏，这不是反骨仔精神作祟，纯粹是为了稳固自己世俗权力，不得已强出头。

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回到这条苏伊士运河上，这可是个历史久远的老运河，最开始开凿它的还是埃及当年的法老辛努塞尔特三世，就连这个名字也是从这位法老这里继承而来。

很显然，法老们没有我们隋炀帝那么大的气魄，埃及也么得我大隋的国力，这条运河挖了又停停了又挖，干了将近1000多年，一直都没有干完。

等到欧洲列强开始变强，奥斯曼帝国荣升为西亚病夫，法国人看到海权被英国人搞完了，琢磨着搞陆权扩张大殖民。

埃及等于是奥斯曼帝国的殖民地，西亚病夫此时自身难保，对上法兰西第二帝国还是非常客气，于是1854年，法国人得到了99年运河特许经营权，并于1858年建立了运河公司，在一个澳大利亚工程师的主持下，开始修建这条规划了2000多年的，屡屡难产的大运河。

修这条运河等于是双重折磨，干活的是穷苦的埃及人，两个股东奥斯曼帝国和法兰西帝国都是殖民者，哪里会把殖民地的民工当人看，据说11年的工期里，埃及劳工死了12万，真是血泪斑斑的往事啊。

运河于1869年11月17日通航，这一天被定为运河的通航纪念日，从此以后，股东们就可以坐收过河费，财源滚滚了。

很可惜，奥斯曼帝国内忧外患，为了应付债务危机，只好出售运河的股份。

当时的通行货币是英镑，法国人外储没那么足，国会里磨磨唧唧的展开讨论的时候，英国印钞厂赶紧连夜印钞1亿英镑，把运河45%的股权买下来了。

财大气粗的英国人把法兰西的帝国梦搞碎了以后，干脆就带着殖民军从奥斯曼帝国手中把埃及抢来，当成自己的殖民地。

一战里阿拉伯的劳伦斯四处奔波，策动奥斯曼帝国的属国们纷纷造反闹独立，埃及也借此闹起了独立运动。

日不落在一战以后已经被废了半条命了，当时美国总统威尔逊是个厚黑学的高手，最后出兵摘了胜利的果实，作为战胜国的代表，明着为各殖民地主持公道，实际上就是想瓜分英国爸爸在全球的影响力。

大义凌然的帽子先扣上，实力大不如前的英国只好同意埃及独立，但苏伊士运河人家是不还给埃及人民的。

1936年，英国与埃及签订《英埃条约》，英国坚持保留对苏伊士运河的控制权。

英法联军自海入侵的时候看起来挺凶悍强大的，怎奈欧洲兄弟们谁都不服谁，一战打得不过瘾又打起了二战，战后英法的怂样全球皆知，假如武力不济，就别怪别人打你的主意。

埃及人早就垂涎这条日进斗金的运河，世界当时两位大佬美苏表面是在争霸，其实是在联合起来拾掇老欧洲的旧势力范围，眼看着英法两个弱鸡居然还霸占住苏伊士运河这条交通动脉，当然不乐意了。

于是在美苏的暗地支持之下，埃及于1951年撕毁了《英埃条约》要求英国驻军滚蛋，到1956年埃及宣布将苏伊士运河收归国有。

当时联合国里，苏联明着反对，美国暗地里反对，导致英法失去了大义的名义，于是他们只好自己跑去主张自己的权益。

此时中东的以色列已经崛起了，英法一看好家伙，以色列那是犹太爸爸，美国人不得不帮的存在，拉过来，一起跟埃及干一架，好把自己在中东的权利给夺回来。

以色列正巴不得打仗呢，第一次中东战争里，靠了美英帮忙，把阿拉伯联军杀得大败，地盘扩大了不少，教训埃及，少不得再弄点好处。

于是以色列和英法联军一起入侵埃及。

埃及打架打不过联军，但这一场大仗刚好被埃及背后的苏联和美国给利用了。

论道义，以色列和英法联军这叫殖民入侵，自然被舆论一致谴责，美国人趁机玩起了拿手的金融战，做空英镑，把英国搞出了个债务危机，从此英镑彻底走下了神坛，从世界货币变成了边缘货币，美元大发利市。

苏联更厉害，直接拿出了核威胁，这下英法以联军真的被吓到了，只好灰溜溜的撤军。

第二次中东大战，战败国埃及反而因此在中东树立了微信，成为穆斯林兄弟们抵抗以色列的领袖人物。

真正获利的是美苏，英法这两个老牌帝国主义的势力从此彻底瓦解，美国人逼走了英国人，控制了中东的原油贸易，这为以后的石油美元奠定了基础。

法国从此成了欧洲国家里反美嗓门最大的一个，一看到有机会，就在背后对美帝下黑手。

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但你以为从此以后，美国人在中东就能愉快的当爹爹了吗？

有以色列在，犹太人的复国计划里，对国土的要求可不止是现在那一亩三分地，百度一下什么叫应许之地？

所以只要有机会，以色列会一直在中东想方设法扩大自己的地盘。

美国的基本国策里有一条几乎是无条件的支持以色列。

土地就那么大，犹太人多占一点，穆斯林兄弟们就少占一点。

虽然穆斯林兄弟们谁都不服谁，但仿佛有个心照不宣的说法，谁扛住了以色列，谁就是中东的扛把子，有可能得到哈里发的待遇。

这世界上唯有名利动人心啊，更何况是夹杂了超越名利的信仰力量？

穆斯林兄弟们只是力量不够，人又不傻，以色列到底是谁放出来的，难道不知道？只不过打架打不过罢了。

所以埃尔多安这样看起来很狂躁的人反倒是人望颇高，因为别人不敢明着跳反。

苏伊士运河大堵船，美国人被黑在地中海，说不定埃及人正偷偷乐呢。