占豪:修跨台海大桥,需台湾同意和配合吗?
作者 :傷撕心裂肺 2021-03-16 08:38:09 审稿人 : admin
前几天占豪写了几篇关于统一台湾的文章,譬如《至台湾高铁列入国家规划,何时开建?》、《和台湾没道理可讲了,得用这招说话!》和《收台4策一出,美国也会没辙!》,其中特别谈到了我们应该加快推进建立跨台海的桥隧,这样未来一旦两岸统一,高铁、开车就能直接到台湾了。而且,修这个跨台海桥隧是具有很大政治意义的,是我们推动两岸统一的积极作为的政策。一方面可以更有可能推动未来和平统一,而且摆脱了被动等待的局面;另一方面,是因为这事谁也拦不住,是战略压制的一种表现形式。
然而,有不少战友对此还是抱有质疑的,主要包括三个方面:
一、技术能力。我们有了珠港澳大桥的经验,技术上是没问题的,台湾海峡平均水深60米,最深处88米,对我们现在的能力来说是完全可以建设的,这个毋庸置疑。
二、没有台湾配合怎么修?有战友就说,不经过台湾我们怎么修?因为修桥需要勘测,都需要台湾配合的。关于这个问题,其实文中已经分析了,修这个桥可能得十几年时间,我们从福建修到中间线地区就得花费至少5年到8年时间。事实上,台海哪里我们不能去呢?我们的军舰保护者勘测船在台湾海峡勘测台湾割据武装敢打吗?所以,我们不需要台湾配合也可以修。
三、修桥投资大,要慎重。当然,修桥隧投资很大,是要慎重,但相比武装统一台湾的成本而言,修个桥还是成本和代价更小一点,而且桥使用的时间是以百年计的,所以修起来是很划算的。另外,有人担心被炸,可以毫不夸张地说,没有任何人敢,因为炸中国建设的基础设施是要和中国开战的节奏,没有任何力量敢在台湾还在这么做。
所以,完全不必担心这些问题,只是我们国家的时机选择需要斟酌,但可行性是值得讨论的。
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