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瀚海狼山:空重15吨,全重30吨的海东青,作战半径会有多大?|2021

作者 :Hbu 2021-01-08 10:53:57 审稿人 : admin

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先看现成的例子,也就是F18E。作为单座版超级大黄蜂,是在F18C,也就是单座版大黄蜂基础上的全面放大,其实等于是另外设计的一种新舰载机。单座版的飞行空气阻力比双座版更小,因此在作战半径上更有说服力。一般对舰载机来说,作战半径就是舰载起飞后,飞到战区徘徊大约15分钟,进行空中搜索和接敌作战,然后再飞回母舰拦阻降落。由于舰载机的起飞和降落方式都比陆基飞机更复杂,而且舰载机在拦阻降落前都要求有至少1吨以上的安全内油,因此同一种飞机,当舰载机时的作战半径,一般都比当陆基飞机时的作战半径要略微缩短。资料上说F18E的空重是14吨。瀚海狼山(匈奴狼山)个人认为这个14吨并不值得采信,因此有意加大到15吨级。其最大弹射起飞重量是29.9吨,远远大于F18C 的22.3吨。

已经达到了作为舰载重型机30吨级的这个基本门槛。其最大内油6.5吨,最大外挂7.5吨。包括副油箱、外挂武器和外挂吊舱等。一般超级大黄蜂作战。是在弹射起飞前加满内油的同时,还外挂3个副油箱,也就是内油6.5吨加4.5吨的外油,然后最多外挂3.5吨的武器,然后再满载弹射起飞。超级大黄蜂的单座版,比大黄蜂的单座版,作战半径扩大了41%。F18C的作战半径是722公里。那么超级大黄蜂满油满弹,理论上的最大作战半径就是1018公里。略微超过1000公里。而超级大国海军实际上要求超级大黄蜂在满挂6枚中距弹和3个副油箱时,实际拦截作战半径是大约900公里。理论和实际对比的这100公里作战半径的缩小,是因为超级大黄蜂的外形,飞行阻力本身就很大;与其采用平直梯形机翼有直接的关系。实际上超级大黄蜂只要外挂副油箱和导弹。

就已经失去了超音速飞行的能力,不论是在高空还是在低空。等于说这种舰载机飞起来是非常耗油的,F35C有同样阻力过大的毛病。如果同样是11吨的燃油和3吨多的武器交给可以变后掠翼高速飞行的F14,那么拦截作战半径可以高达1350公里以上。比F18E整整多了450公里。而某种新型隐身舰载机目前看来,如果采用双4代先进中推、先进内部构架和提高复合材料的使用比例,那么空重也可以控制在15吨以内。最大电磁弹射起飞重量,可以到30吨甚至32吨。基本上就是变过去隐身版的米格29,为隐身版的超级大黄蜂,这本身是巨大进步。隐身机的机体横截面较大,因此内油可以放大到8吨左右。最多可以携带2吨的导弹,也就是6中距加2格斗。当然如果载反舰导弹或者精确炸弹,可以扩大到内置3吨弹药。这里主要算拦截格斗模式,带8枚空空导弹算内置2吨。如果纯隐身模式起飞;则是8吨内油,2吨内置导弹,外加15吨空重,25吨弹射轻松起飞。由于新隐身机大概率采用钻石翼型,其空中阻力稍大于变后掠翼飞行的F14,

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但肯定远小于外挂亚音速飞行的F18E。此时预计有1000公里的作战半径是可以实现的。如果要扩大作战半径,可以再外挂2个大型副油箱,起飞后先消耗副油箱中的4吨燃油。到达战区前抛掉副油箱,变回隐身作战。那么此时29吨弹射起飞,最大作战半径会扩大到1300公里的级别;接近F14创造过的1350公里的最大作战半径。如果在外挂2个副油箱的同时再外挂2枚较大的反舰导弹,则作战半径可以保持在1100公里。最大作战半径模式,则是外挂4个偏小副油箱中途抛弃。此时弹射起飞重量高达32吨,最大作战半径1600公里。

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