戎评：大获全胜！美国阴谋全面破产，中国稳了

　　一切都在预料之中！

　　一切都在情理之中！

　　当2020年的篇章即将迎来最后的终节时，一个注定震撼世界且必将载入史册的超级大新闻，被中欧和盘托出：

　　——12月30日，中欧投资协定（CAI）谈判正式完成。

　　这一刻，一个以中欧为驱动力的欧亚经济联合体，似浮出水面，初现峥嵘！

　　战略意义非常重大！

　　它的成功签署，不仅意味着民主党美国在拜登还未上台之前，其精心设计的全球民主反华包围圈阴谋的破产，更是世界地缘权力重心由海权向陆权过渡的重大标志，堪称五百年大变局中最大之变量。

　　简单讲，CAI是一份以自由贸易为核心轴的经济协议，主要内容有四个方面：

　　1.保证相互投资获得保护，尊重知识产权，确保补贴透明度；

　　2.改善双方准入市场；

　　3.确保投资环境和监督程序清晰、公平和透明；

　　4.改善劳工标准，支持可持续发展。

　　项目最早始于2013年，当时，在中美关系因中国工业产值超过美国而发生微妙变化后，我们已经意识到美国发起从经济到地缘围剿的可能性，因此迫切需要扩大合作圈。

　　而欧洲在历经希腊债务危机的解体风险后，同样需要一个强大的经济盟友来抵御美国的攻势，在日本对外战略整体服从美国利益，而印度经济孱弱的情况下，只剩下中国是唯一的选择。

　　于是中欧在11月一拍即合，决心构建一道去美化影响的经济产业合作圈。

　　2018年，特朗普以高征税为号角掀起世界经贸战争，从亚洲到欧洲，凡是能薅羊毛的国家基本上被他坑了一个遍。受此影响，CAI谈判进程加速，在次年4月的第二十一次领导人会晤上，双方达成了2020年完成中欧投资协定谈判的主基调。

　　高歌猛进的谈判势头一直持续到2019年底，在进入2020年之后，形势一度发生不可预料的逆转：

　　一方面，欧美政府在疫情危机中糟糕至极的表现，使得其媒体只能通过抹黑中国来分散注意力，这在一定程度上对CAI的谈判产生了负面影响。另一方面，拜登的胜出让金融资本势力士气大振，一些欧洲代言人从幕后走向台前，给CAI明着下绊子。

　　比如波兰外长在24日发出警告，不要在没有美国协商的情况下达成协议：

　　欧洲应该寻求与中国就投资达成一个公平、互利的全面协议，我们需要更多的磋商和透明度，让我们的跨大西洋盟友加入进来，一个好的、平衡的协议要好于一个不成熟的协议。

　　怎么着？

　　有美国加入就有透明度的好协议？没有美国就是缺乏透明度的不成熟协议？

　　贱不贱呐？

　　不过，波兰这种蕞尔小国狐假虎威的发言，在大佬耳中显然是屁话，默大妈连国内势如滔天的亲美派都敢整治（德国亲美派在CAI谈判进程上也使过绊子，但是动作比较隐晦，主要集中在程序障碍方面），还会怕你一只东欧看门狗？

　　接下来就是重头戏了：

　　12月28日，在布鲁塞尔举行的欧盟成员国大使级会议上，轮值主席国仅剩四天到期的德国突然把中欧投资协定议题加入议程，提请各国大使们表决！

　　波兰当时就给干蒙了，大使萨多斯不无抱怨的吐槽道：

　　这种大项目突然被加入布鲁塞尔大使会议议程简直是闻所未闻，欧盟不应仓促行动。

　　尽管颇有微词，但结果还是狠狠打了美国一耳光，所有成员国对提案无一反对，包括被大势所趋的波兰。

　　为什么欧洲会在如此关键的时间节点上，推动中欧投资协定谈判落地呢？

　　戎评认为至少有四个方面：

　　1.德国内政所需

　　纵观整个CAI谈判进程，德国在其中发挥的作用至关重要。

　　今年九月之前，由于疫情和美国大选的缘故，中欧投资协定一直没取得决定性进展，直到九月中国与担任欧盟轮值主席国的德国就年内完成谈判达成共识后，才在默克尔的力推下不断取得重大进展。

　　同时还有一个新闻值得注意：

　　据北溪2号项目建设方12月30日消息，该管道位于德国的2.6km已经铺设完成，距离项目整体完工只剩下下6%，而背后的最大推动力仍是默克尔。

　　众所周知，CAI和北溪二号线项目都是美国所强烈反对的，前者以经济产业为粘合剂促使中欧关系再上一层楼，后者以能源共同体为粘合剂促使俄欧关系再上一层楼。

　　其背后的影响不止是欧洲在对华对俄战略上与美国发生重大分歧，更是欧洲借助中俄力量实现去美化进程的重要一步。

　　2018年10月29日，默克尔在基民盟会议上表示，本届任期结束后不会再寻求担任总理一职，也不会再竞选主席。

　　这意味着长达16年的默克尔时代将在2021年，也就是明年走向落幕！

　　也就是从那时起，被她打压多年的亲美派开始强势崛起，并在多个重要场合发出以美国利益为先导的声音，比如防长卡伦鲍尔就曾针对马克龙夺取欧洲防务主权的发言表示没有美军保护欧洲就没有安全。

　　默克尔心知肚明，如果任由这帮代表跨国金融资本利益的亲美派夺权，德国和她一直精心构建的大欧洲联合体都会付诸东流。

　　怎么办？

　　很简单，在默克尔时代终结之前把该做的事情都做完！

　　而CAI谈判的落地和北溪二号线项目的建设，就是要以既成事实的方式，把美德乃至美欧核心矛盾扩大，使未来包括德国在内的整个欧洲亲美派，在拜登上台后的对美关系上没有多少回旋余地。

　　只能说，姜还是老的辣，狐狸还是老的狡猾啊。

　　2.美国的内部分裂

　　美欧关系的改善，或者说阻止欧洲向中国靠拢的一个重要前提，取决于美国是否能充分尊重欧洲的核心利益，包括自身的独立自主，以及在全球范围内的自由贸易和气候变化问题。

　　尽管拜登在当选后已经表达出足够的善意，但仍然改变不了以下现实：

　　美国内部将因财富分配机制失衡下的矛盾而持续扩大，反全球化的民粹势力崛起是大势所趋，要不是摊上疫情的关口，拜登未必能战胜特朗普取得大选，这就意味着民主党美国的胜利只是暂时性的。

　　没有人敢肯定，四年后，代表金融资本全球化利益的民主党能够顶着日渐旺盛的民粹主义势头，再次稳坐白宫的钓鱼台。

　　如果不能，即便中国能够接受欧洲的转向，但代价势必会比今天付出得更多。

　　美国不确定的未来欧洲赌不起；

　　但对于政策一向以百年为发展长轴的中国，欧洲敢赌！

　　共和党执政下的美国外交政策使欧洲对美对华出口均受到严重影响

　　3.中欧经济合作符合欧洲长远利益

　　相对于美国而言，欧洲产业结构比较完善，而且这些年的产业转移也并没有导致其空心化，这就使得欧洲收入来源仍依赖于工业制成品出口，于是中欧合作便形成两个向心力：

　　第一、美欧产业是竞争关系，中欧产业是互补关系。

　　即使中国迈入高端制造业阵营，除了大飞机等个别领域，中国对欧洲造成的冲击不会太大，因为欧洲产业链完整，以前靠成品出口取得的经济利润，完全可以转入上游供应链靠零部件出口带动。

　　比如日本：

　　2010年前，日本在电子产品成品上拥有巨大优势，中国电子产业崛起后，虽然日本的成品迅速消失在市场上，但其电子产业仍依靠着对高端零部件供应链的控制，获得了大量源源不断的利润。

　　第二、以工业制成品出口为导向的大国，一定会旗帜鲜明的站在维护全球化及自由贸易的一方。因为全球化及自由贸易低关税的原则，有利于工业制成品出口国以更强的价格竞争力畅销世界。

　　虽然民主党是全球化的代表，但国内反全球化浪潮已成趋势，孤立主义卷土重来只是时间问题。届时，为确保对欧洲的强力控制，后特朗普时代的共和党美国势必会用更强烈的手段破坏欧洲一体化进程。

　　所以，中欧经济合作相对于美欧合作，更符合欧洲各方面的长远利益，包括欧洲本土产业资本及政治势力。

　　4.表明欧洲一体化的决心

　　长期以来，不论是民主党还是共和党，都致力于破坏欧洲一体化，使其能以分而治之的权术强化对欧洲的管控，区别只是一个在明，一个在暗，

　　对法德轴心来说，在美国对华对俄罗战略核心利益上，坚定与华盛顿背道而驰，不止是打压本土亲美派与拜登新政府走近的空间，还是对外彰显欧洲独立自主的意志

　　——即便得罪美国也再所不惜！

　　正如德国联邦经济和能源部长彼得·阿尔特迈尔所言：中欧全面投资协定谈判的成功是一个伟大的成就，同时也是欧洲团结一致的体现。

　　得益于CAI对欧洲未来长远规划的重大影响，在谈判完成后，整个欧洲政界都处于异常兴奋的状态，马克龙更是隔空喊话，邀请德国总理默克尔在未来几个月联合访华。

　　一个旧时代真的结束了；

　　一个新时代已经到来，欧洲做出了最准确的选择：欧亚经济联合体！

　　文章最后，戎评有话说

　　毫无疑问，在这个百年大变局加速演进的分水岭时代，中欧全面投资协定谈判的成功，对正触及新秩序方向舵的中国而言更具有历史战略性。

　　首先是政治层面：拜登新政府从备战选举开始，就在谋划以价值观为纽带以包围中国为核心的全球民主联盟，信仰上同源且国际地位长期居于二圈层的欧洲是最关键的一环。

　　而CAI谈判的成功，意味着欧洲更愿意与真金白银的利益走近，而非虚无缥缈的价值观，这会直接导致拜登政府针对中国的全球民主联盟破产。

　　其次是产业层面：不论是民主党美国还是共和党美国，尽管在对华战略上有不少分歧，但大方向上有一个共同点：即通过各种手段，将中国剔除在全球供应链外，使之彻底丧失制造业和市场优势。

　　注：

　　民主党的办法是建立一个广泛且具有排华性质的经济政治联盟，比如TPP，共和党的办法是单独与其他国家签订一对一的贸易条约来架空中国。

　　而CAI不仅让美国的图谋落空，更是直接上演了一波反包围：

　　以中国为首的东亚，以美国为首的北美，以西欧为首的欧洲，是世界三大经济区，亦是制造业产业汇聚带。在中国的作用下，以CAI和RCEP为纽带，东亚和西欧的互通互融将在欧亚大陆上形成一个拥有近30亿人口和占世界GDP一半还多的大规模洲际内循环闭合圈。

　　届时，在东亚与北美因中美关系无法走近，而西欧与北美又因产业结构竞争无法走近的情况下，被脱钩的会是谁？

　　当然是美国人嘛！

　　最后是地缘层面：经济基础决定上层建筑。

　　过去几百年，由于盎格鲁萨克逊联盟两代话事人对资源、高端制造、中低端制造、市场几大经济核心要素的跨洲际划分，使得一个完整的经济圈需要通过海洋运输的渠道来实现闭合循环。

　　举个例子，美帝国时代，工业原材料在非洲、南美、澳大利亚，高端制造在本土，二级制造在日本和欧洲，三级制造在中韩，市场在亚洲，欧洲和美洲。

　　这几者之间从提炼材料到成品组装再到销售赚取利润，必须要通过海洋运输来进行对接。在以上过程中，美国只需要强大的海上舰队占据各个航线要道，且在关键海域和隘口实现力量常驻，就能控制整个世界的发展命脉。

　　因此，世界地缘权力结构在过去几百年间，都是以盎格鲁萨克逊联盟的海权体系为主。

　　若想挣脱海权的桎梏，就必须打破经济发展对海洋尤其是远洋的依赖。而以CAI和RCEP为纽带，以中欧为核心作用力的欧亚联合体，使经济闭合循环圈从离岛与世界岛的分散发展过渡到世界岛的集中发展。

　　届时，再辅以陆权力量绝对控制下的中欧班列，以及受陆权力量辐射的浅海航线来对接资源、制造、市场，即可实现对海权的肢解！

　　而开启亚欧经济联合的CAI，就是世界地缘权力重心由海权向陆权过渡的重要标志，随着亚欧非世界岛在中国和欧洲的引领下，不断深化联合，英美的海权力量就会不断坍缩。

　　世界岛洲际内循环经济圈完成闭合之日，即是海权体系彻底解体之时。

　　一言以蔽之：

　　今天下三分，陆权归位，海权凋零，美利坚疲敝，此诚中华复兴之机也！

◐◐◐◐●☛█▼▲东方金报网███████http://Www.caAO.net▼▲▼▲▼▲▼▲▼●●●●●●●▼▲▼▲▼▲