作者:子稻
来源:文子稻(ID:wenzidao666)
英国爆发新冠病毒变异毒株之后,对世界的影响正在扩大。如果欧洲各国对英国全面关闭边境,将会导致英国出现前所未见的粮食危机。由于法国宣布从20号午夜起48小时内禁止来自英国的航班、列车和轮渡入境。包括最重要的英法海底隧道,导致大约有2850辆卡车被困在英国肯特郡。这些卡车进退两难,无法离开多佛港或通过英法海底隧道前往法国。法国率先封锁英法边境的后果就是彻底中断了英国同欧洲最主要的贸易线路--英法海底隧道。要知道,圣诞节期间,这条交通要到预计每天约有1万辆卡车往返于英国多佛港和和法国加来港之间,主要运送新鲜的农产品等货物。要知道马克龙可是少有的遵守防疫政策的西方领导人。而且作为法国总统,他比任何人都能获得更好的保护。纵使约翰逊拍胸口、打包票说那些英国卡车司机携带病毒的概率底,但是并不意味着他们不会携带新冠病毒啊。所以,马克龙宣布,开放边境可以,但是,前提是法国必须建立核算检测体系。因为,他们的一个检测点每小时只能检测100到300个!但是,面对每天1万多辆的卡车司机,就这检测速度真不是搞笑吗?所以,马克龙提出另外一个要求,开放边境可,但是所有人员仍须持有出发前72小时之内的新冠检测阴性证明才行。中国可以通过动员自身医疗体系和社区人员,一晚上检测几百万人口,但是,在欧洲人看来,这根本做不到。
反正,他们做不到的事情,不会怀疑自己有问题,而是会怀疑你作假!在路上等的不耐烦的英国卡车司机们,已经开始了全武行。
而且,核酸检测全都要自费。这对卡车司机来说可是一笔不小的支出。另外,由于英国政府行动迟缓,现在他们就是想自费检测,也找不到检测点。这同时也表明,在此之前,英国的卡车司机是从不做核酸检测的。就拿西红柿来说。据今年1月份的数据表明,来自欧盟产的西红柿占英国市场消耗量的85%。西班牙南部的西红柿从田里摘下装上卡车,24小时后就可以出现在英国的超市。想想看,这些没有检测过的卡车司机,一路上会接触多少人?英国在实行最高等级的封城、封国政策之后,有没有做好应对的准备才是最为关键的。尤其是,昔日的欧洲兄弟,根本没想过伸把手,拉英国一把的意愿。现在英国有两个新名字,“欧洲病夫”(SICK MAN OF EUROPE)、“国际弃民”。据世卫组织公布的消息,早在9月份英国就已经出现了这种变异毒株。但是,直到12月20号,英国政府才承认并开始封城。这就导致变异的新冠病毒已经跟随英国人一起在全世界四处游荡。搞不好法国以及整个欧洲出现的新一轮疫情就是英国病毒引起的。现在,大家对英国敬而远之,最终的结果必然导致英国物资短缺。
在年初,武汉封城之后,全国各地能够调动物资支援武汉和湖北省。英国正在闹着脱欧,欧盟成员早就看着不耐烦了,而在欧洲各国也都自身难保,估计谁也没有力量和心情去支援英国。一向视为欧洲抗疫最成功的德国,现在也爆发新一轮疫情。
正如塞尔维亚总统武契奇所说:“欧洲的团结是写在纸上的童话。''
用不了几天,他们会为了面包和牛奶走上街头,抗议政府的无能。北边的苏格兰和北爱尔兰说不定还会趁势来一轮新的脱英投票。新冠疫情不亚于一场世界大战,对世界政局的影响正在发酵中,说不定,最先倒下的多米诺骨牌就是英国!刚刚看到,来自四川航空的官宣:
根据疫情防控工作要求,四川航空自北京时间2020年12月22日24时起暂停承运英国(GB)始发经第三国中转赴华旅客,恢复时间另行通知。

同时,中国驻英国大使馆网站也发布消息:为配合当地疫情防控,伦敦中国签证申请服务中心将于2020年12月22日起暂停对外营业,恢复时间另行通知。
国内疫情防控成果来之不易。
未来“内防新增,外防输入”一点都大意不得!
中国不是救世主,也别做救世主!
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