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青衫老祖：百年未有之大变局中的“大洋之链”

作者 :带泪梨花 2020-05-31 18:50:58 审稿人 : admin

　　要想富，先修路；要想强，进大洋。Oto豪仕阅读网
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　　在百年未有之大变局中，各大洋，包括太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋等，都以无比惊喜的心情迎来了一位极为尊贵的新客人，她就是中国。Oto豪仕阅读网
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　　中国是伟大的海洋国家，不仅因为中国被四海环绕，而且因为中国的商船成群结队昂首大洋，沟通中外贸易，将中国的采掘机、播种机、挤奶机送往世界各地，而后将世界各地的矿石、大豆和牛奶运回中国，化作奶粉、饼干和刀

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叉，摆上世界各国消费者的餐桌。中国，是名副其实的坐在轮船上的海洋大国。Oto豪仕阅读网
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　　海洋很辽阔，波涛汹涌且随时可能面临冰山、风暴袭击。但是，中国人不信邪、也不怕邪。英雄的中国“船员”每天都游弋在波涛之上、穿梭于各国之间，演绎着一个又一个波澜壮阔、气吞山河的贸易、运输和投资故事，为世界展出中国方案、展示中国价值、展现中国力量。大洋、我来了！中国自豪地呐喊每天都回荡在“四大洋”的上空，响彻云霄、余音绕太阳。Oto豪仕阅读网
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　　征服海洋的历程充满艰辛，不仅需要勇气和耐心，也需要休整和停靠。商船不能总是在海平面上游弋，该进港时要进港、该卸装时要卸装、该充电时要充电。这就决定，任何一个海洋大国，都是港口大国。拥有随时可以停靠的大港，是海洋大国的标配。因此，作为后起的海洋大国，中国毫无悬念地成为港口修建大国。中国建造并运营的港口已经遍布全球四大洋，成为闪耀在大洋与陆地交汇线上的最靓丽的风景线。Oto豪仕阅读网
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　　在印度洋，港口已经成链，俗称装饰着印度洋的港口珍珠链。从马六甲海峡、孟加拉湾、安达曼湾到波斯湾，我们有与马来西亚合建的皇京港、与缅甸合建的皎缥港、与孟加拉合建的吉大港、与斯里兰卡合建的汗班托塔港和科伦坡港城、与巴基斯坦合建的瓜达尔港；从亚丁湾到好望角，有驻吉布提海军基地以及拟议中巴加莫约港等。港口珍珠链与21世纪海上丝绸之路相映生辉，共同诉说着中国与印度洋沿岸国家共建人类命运共同体的美好前景。Oto豪仕阅读网
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　　在太平洋，中国企业与澳大利亚在达尔文港有密切合作；在北冰洋，中国与冰岛共建自由贸易区；在大西洋，中国与希腊有战略合作，收购经营比雷埃夫斯港，成为中欧陆海快线的重要枢纽。Oto豪仕阅读网
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　　中国在全球部署港口网络，是建设海洋强国的必需、是推进“一带一路”的必需、是经济全球化的必需、是便利全球贸易的必需，是中国对世界提供的重要全球性公共物品，值得点赞、无可厚非。但是，我们能够听到的，并非都是赞美之声，也不乏杂音噪音。曲解者中国意图者有之、诬蔑港口用途者也有之。尤其是美国人，把中国在海外布局港口网络，诬蔑为中国谋求全球扩张的地缘政治战略，对相关合作横加指责、妄加阻挠。比如中国企业租借99年的达尔文港，就因美国捣乱而增加变数和不确定性。Oto豪仕阅读网
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　　对于美国人的肆意诬蔑、抹黑，捣乱、破坏，中国无需与之“激辩”以“自证清白”。任何港口都具备双重用途。可以作为全球贸易基地，也可以作为舰队停靠、补给的港湾。伴随中国商船征服大洋、走向世界，中国舰队也不可能总是宅在自己家里“顾影自怜”，必然也将畅游大洋、遍访世界，为确保航道安全而贡献中国力量，而且，中国护航编队已经在亚丁湾护航十二年。其中一些重要港口，比如瓜达尔港，完全可

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能成为中国航母作战群、中国护航编队的停靠基地，这顺理成章、无可指摘。因为中国的军舰和商船都是为了世界和平与发展的，因此，也是不怕任何

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人说三道四的！Oto豪仕阅读网
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